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Turbo BMW X1 neuf – Réf. 49335-00630

€439,00 TTC
soit €365,83 HT
TurboBMW · X1Réf. 49335-00630
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
X1
Motorisation
20d 184 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
49335-00630, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453, 11658519475, 11658519476, 49335-00601, 49335-00611, 49335-00620, 49335-00621, 49335-00631, 49335-00635, 49335-00636, 49335-00640, 49335-00645, 8513298, 8513299, 8517452, 851745201, 851745203, 8517453, 8519475, 851947501, 851947501A, 851947502, 851947503, 851947504, 851947505, 851947506, 8519476
Garantie
12 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Ce qui change au volant de votre BMW X1 avec un turbo en bon état

Sur un BMW X1 (E84) 20d 184 ch, un turbocompresseur qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, un ralenti stable et une absence de sifflement anormal à l'accélération. À l'inverse, une perte de puissance progressive, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un bruit de sifflement aigu sont souvent les premiers signes d'un turbo fatigué sur ce modèle. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 49335-00630 permet de retrouver la pleine capacité de suralimentation attendue sur ce SUV compact, aussi bien en usage urbain que sur route.

Compatibilité avec les motorisations du BMW X1

Ce turbo neuf est destiné aux BMW X1 équipés de la motorisation 20d 184 ch, un bloc Diesel de 1995 cm3. Les codes moteur concernés sont B47 D20 A, N47 D20 C et N47D20. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre exemplaire.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour X1

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre BMW X1 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant de monter le turbo sur votre X1 20d

Sur le moteur N47 équipant le X1, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, de l'état du filtre à air et du bon fonctionnement de l'intercooler. Une conduite trop souvent limitée à de petits trajets urbains peut également favoriser l'encrassement et accélérer l'usure du groupe turbo. Avant la pose du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.

Ce même turbo équipe aussi

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Sur un BMW X1 (E84) 20d 184 ch, un turbocompresseur qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, un ralenti stable et une absence de sifflement anormal à l'accélération. À l'inverse, une perte de puissance progressive, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un bruit de sifflement aigu sont souvent les premiers signes d'un turbo fatigué sur ce modèle. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 49335-00630 permet de retrouver la pleine capacité de suralimentation attendue sur ce SUV compact, aussi bien en usage urbain que sur route.

Compatibilité avec les motorisations du BMW X1

Ce turbo neuf est destiné aux BMW X1 équipés de la motorisation 20d 184 ch, un bloc Diesel de 1995 cm3. Les codes moteur concernés sont B47 D20 A, N47 D20 C et N47D20. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre exemplaire.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour X1

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre BMW X1 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant de monter le turbo sur votre X1 20d

Sur le moteur N47 équipant le X1, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, de l'état du filtre à air et du bon fonctionnement de l'intercooler. Une conduite trop souvent limitée à de petits trajets urbains peut également favoriser l'encrassement et accélérer l'usure du groupe turbo. Avant la pose du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence 49335-00630 ou l'une des références équivalentes listées avec le numéro gravé sur votre turbo d'origine ou sur la plaque constructeur de votre véhicule avant de commander.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV ; il est récupéré après la livraison et le montage du turbo neuf pour ne pas immobiliser votre BMW X1.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance progressive, un sifflement aigu à l'accélération ou une fumée inhabituelle à l'échappement sont des signes courants d'un turbo en fin de vie sur ce moteur N47D20.
Oui, le paiement peut être fractionné en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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