Turbo BMW X1 neuf – Réf. 54409880024
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- X1
- Motorisation
- 18d 136 CV, 18d 150 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54409880024, 11658513635, 11658513636, 54409880031, 54409880038, 54409880043, 8513635, 8513636
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant de votre BMW X1 18d avec un turbo neuf
Sur une BMW X1 (F48) équipée du moteur 18d, un turbo en bon état se ressent immédiatement dans la réponse à l'accélérateur : la relance retrouve sa franchise dès les bas régimes, le moteur ne peine plus à la remise des gaz après un temps d'arrêt, et les fumées d'échappement anormales disparaissent. Un turbo fatigué ou défaillant se traduit au contraire par une perte de puissance sensible, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot ou une consommation d'huile qui augmente. Installer un turbo neuf permet de retrouver le comportement d'origine du véhicule, en ville comme sur autoroute.
Compatibilité du turbo neuf pour BMW X1 18d
Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 54409880024 et concerne les BMW X1 (F48) motorisées en 18d, qu'il s'agisse de la version 136 CV ou 150 CV, équipées des moteurs diesel B47 C20 A ou B47 C20 B d'une cylindrée de 1995 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des composants proches mais non identiques.
Échange standard et garantie pour ce turbo BMW X1
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, l'ancien turbo doit être retourné une fois le nouveau livré et installé, afin que votre BMW X1 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Conseils avant et après le montage du turbo sur votre X1 18d
La casse d'un turbo sur ce type de moteur diesel provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou filtre à air encrassé qui perturbe l'admission. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de l'intercooler et l'étanchéité de la prise d'air, car un corps étranger ou une fuite peut endommager rapidement une pièce neuve. Lors de la mise en route, il est conseillé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la durée de vie de la pièce.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
