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Turbo BMW X3 neuf – Réf. 49335-00630

€439,00 TTC
soit €365,83 HT
TurboBMW · X3Réf. 49335-00630
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
X3
Motorisation
18d 136 ch, 18d 143 ch, 20d 163 ch, 20d 184 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
49335-00630, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453, 11658519475, 11658519476, 49335-00601, 49335-00611, 49335-00620, 49335-00621, 49335-00631, 49335-00635, 49335-00636, 49335-00640, 49335-00645, 8513298, 8513299, 8517452, 851745201, 851745203, 8517453, 8519475, 851947501, 851947501A, 851947502, 851947503, 851947504, 851947505, 851947506, 8519476
Garantie
12 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Ce qui change au volant sur votre BMW X3 avec un turbo en bon état

Sur un BMW X3 (F25) équipé d'un moteur 2.0d, un turbo en parfait état de fonctionnement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une absence de temps de latence à l'accélération et un ronronnement moteur régulier, sans sifflement ni fumée suspecte à l'échappement. Lorsque la pression de suralimentation faiblit ou devient irrégulière, le SUV perd en punch, consomme davantage et peut déclencher un voyant moteur. Installer un turbo neuf permet de retrouver des sensations de conduite conformes à ce que ce modèle peut offrir, aussi bien en usage urbain qu'sur route.

Compatibilité avec les motorisations du BMW X3 (F25)

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00630 et équipe les BMW X3 (F25) diesel 1995 cm3, notamment les versions 18d et 20d, associées aux codes moteur N47D20C et B47D20A. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version et l'année de fabrication.

Échange standard et garantie pour ce turbo neuf

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre BMW X3 ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour le montage sur votre BMW X3 2.0d

Sur ces moteurs N47D20C et B47D20A, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre encrassé accélèrent l'usure des paliers. Vérifiez également l'état des durites d'air, l'intercooler et la prise d'air avant de monter le nouveau turbo, et contrôlez le circuit d'huile ainsi que les durites de graissage pour écarter tout bouchage. Enfin, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout endommagement précoce du turbo neuf.

Ce même turbo équipe aussi

Ce qui change au volant sur votre BMW X3 avec un turbo en bon état

Sur un BMW X3 (F25) équipé d'un moteur 2.0d, un turbo en parfait état de fonctionnement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une absence de temps de latence à l'accélération et un ronronnement moteur régulier, sans sifflement ni fumée suspecte à l'échappement. Lorsque la pression de suralimentation faiblit ou devient irrégulière, le SUV perd en punch, consomme davantage et peut déclencher un voyant moteur. Installer un turbo neuf permet de retrouver des sensations de conduite conformes à ce que ce modèle peut offrir, aussi bien en usage urbain qu'sur route.

Compatibilité avec les motorisations du BMW X3 (F25)

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00630 et équipe les BMW X3 (F25) diesel 1995 cm3, notamment les versions 18d et 20d, associées aux codes moteur N47D20C et B47D20A. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version et l'année de fabrication.

Échange standard et garantie pour ce turbo neuf

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre BMW X3 ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour le montage sur votre BMW X3 2.0d

Sur ces moteurs N47D20C et B47D20A, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre encrassé accélèrent l'usure des paliers. Vérifiez également l'état des durites d'air, l'intercooler et la prise d'air avant de monter le nouveau turbo, et contrôlez le circuit d'huile ainsi que les durites de graissage pour écarter tout bouchage. Enfin, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout endommagement précoce du turbo neuf.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec les BMW X3 (F25) 18d et 20d 1995 cm3, codes moteur N47D20C et B47D20A. Vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo pour confirmer la compatibilité exacte.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément à nos CGV ; il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour que votre véhicule ne soit pas immobilisé.
Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou l'allumage du voyant moteur peuvent indiquer une défaillance du turbo sur ces motorisations.
Oui, le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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