Turbo BMW X6 neuf – Réf. 49131-07359
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- X6
- Motorisation
- xDrive35i 3.0 306 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49131-07359, 49131-07290, 49131-07291, 49131-07292, 49131-07293, 49131-07327, 49131-07328, 49131-07356, 49131-07357, 49131-07358
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur BMW X6 xDrive35i
Sur le BMW X6 équipé du moteur essence N54B30, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement plus marquée ou encore un voyant moteur qui s'allume. Une surconsommation d'huile ou des à-coups lors des montées en régime peuvent également trahir un jeu excessif dans le turbo ou une défaillance de son système de suralimentation.
Compatibilité avec le BMW X6
Ce turbo neuf est conçu pour équiper le BMW X6 (E71/E72) dans sa version xDrive35i, motorisation essence de 2979 cm³ associée au code moteur N54B30. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo neuf
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW X6 ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils avant et après le montage
Sur le N54B30, la fiabilité du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et de la propreté du circuit d'huile. Avant la pose, il convient de vérifier l'état des durites, de la prise d'air et de contrôler l'absence de bouchage ou de dépôt dans les canalisations d'huile. Après installation, un amorçage en huile du turbo est indispensable avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout endommagement prématuré.
Paiement
Le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Les signes d'un turbo fatigué sur BMW X6 xDrive35i
Sur le BMW X6 équipé du moteur essence N54B30, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement plus marquée ou encore un voyant moteur qui s'allume. Une surconsommation d'huile ou des à-coups lors des montées en régime peuvent également trahir un jeu excessif dans le turbo ou une défaillance de son système de suralimentation.
Compatibilité avec le BMW X6
Ce turbo neuf est conçu pour équiper le BMW X6 (E71/E72) dans sa version xDrive35i, motorisation essence de 2979 cm³ associée au code moteur N54B30. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo neuf
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW X6 ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils avant et après le montage
Sur le N54B30, la fiabilité du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et de la propreté du circuit d'huile. Avant la pose, il convient de vérifier l'état des durites, de la prise d'air et de contrôler l'absence de bouchage ou de dépôt dans les canalisations d'huile. Après installation, un amorçage en huile du turbo est indispensable avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout endommagement prématuré.
Paiement
Le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.