Turbo Citroën C5 neuf – Réf. 53039880050
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C5
- Motorisation
- 2.0 HDi 109 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53039880050, 9640168280
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant sur votre Citroën C5 avec un turbo en bon état
Sur une Citroën C5 1 équipée du 2.0 HDi 109, un turbo qui fonctionne correctement se ressent immédiatement dans la conduite quotidienne : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur retrouve sa souplesse en ville comme sur route, et les sensations de mollesse ou de fumée à l'accélération disparaissent. Un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée bleutée à l'échappement, signes qu'il est temps d'intervenir avant que d'autres organes du moteur ne soient affectés.
Compatibilité avec la Citroën C5 et son moteur DW10ATED
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880050, destinée à la Citroën C5 1 équipée du moteur 2.0 HDi 109, code moteur DW10ATED (également identifié RHZ). Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo Citroën C5
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Citroën C5 ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver votre turbo DW10ATED
- Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et son conduit, afin d'éliminer toute trace de résidus ou d'usure.
- Procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
- Sur ce moteur 2.0 HDi, la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur, l'état du filtre à air et du circuit d'intercooler jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo.
- Évitez les montées en régime brutales juste après un démarrage à froid et laissez le moteur tourner au ralenti quelques instants avant de le couper après un trajet soutenu.
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Sur une Citroën C5 1 équipée du 2.0 HDi 109, un turbo qui fonctionne correctement se ressent immédiatement dans la conduite quotidienne : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur retrouve sa souplesse en ville comme sur route, et les sensations de mollesse ou de fumée à l'accélération disparaissent. Un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée bleutée à l'échappement, signes qu'il est temps d'intervenir avant que d'autres organes du moteur ne soient affectés.
Compatibilité avec la Citroën C5 et son moteur DW10ATED
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880050, destinée à la Citroën C5 1 équipée du moteur 2.0 HDi 109, code moteur DW10ATED (également identifié RHZ). Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo Citroën C5
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Citroën C5 ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver votre turbo DW10ATED
- Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et son conduit, afin d'éliminer toute trace de résidus ou d'usure.
- Procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
- Sur ce moteur 2.0 HDi, la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur, l'état du filtre à air et du circuit d'intercooler jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo.
- Évitez les montées en régime brutales juste après un démarrage à froid et laissez le moteur tourner au ralenti quelques instants avant de le couper après un trajet soutenu.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
