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Turbo Citroën DS4 neuf – Réf. 53039880383

€444,00 TTC
soit €370,00 HT
TurboCitroën · DS4Réf. 53039880383
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Citroën
Modèle
DS4
Motorisation
1.6 THP 150, 1.6 THP 155, 1.6 THP 160, 1.6 THP 165
Énergie
Essence
Références équivalentes
53039880383, 1647284380, 3648932, 53039880461, 53039980383, 95525955, 9801580780, 9807149780, 9835051680, 9811192880
Garantie
12 mois

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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën DS4 1.6 THP

Sur la Citroën DS4 équipée du bloc 1.6 THP essence, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la relance, un léger temps de retard avant la montée en pression (turbo lag accentué), ou au contraire un effet de surpuissance incontrôlée. Un sifflement inhabituel en accélération, une fumée bleutée à l'échappement révélant une consommation d'huile anormale, ou l'allumage du voyant moteur sont également des symptômes fréquents sur ce moteur suralimenté. Ces signaux doivent alerter avant qu'une casse plus sérieuse du moteur ne survienne.

Un turbo neuf compatible avec la référence 53039880383

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880383 et équipe la Citroën DS4 sur ses versions essence 1.6 THP, dans les puissances 150, 155, 160 et 165 ch, motorisées par le code moteur EP6FDT d'une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, ou de la faire confirmer par un professionnel, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre DS4.

Échange standard et garantie pour ce turbo DS4

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Citroën DS4 ne reste pas immobilisée inutilement. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le moteur EP6FDT

Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation de retour) et remplacez le filtre à huile ainsi que l'huile moteur, une lubrification de mauvaise qualité étant une cause fréquente de casse sur ce type de turbocompresseur. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que l'absence de prise d'air parasite. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour assurer une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.

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Un turbo neuf compatible avec la référence 53039880383

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880383 et équipe la Citroën DS4 sur ses versions essence 1.6 THP, dans les puissances 150, 155, 160 et 165 ch, motorisées par le code moteur EP6FDT d'une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, ou de la faire confirmer par un professionnel, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre DS4.

Échange standard et garantie pour ce turbo DS4

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Citroën DS4 ne reste pas immobilisée inutilement. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le moteur EP6FDT

Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation de retour) et remplacez le filtre à huile ainsi que l'huile moteur, une lubrification de mauvaise qualité étant une cause fréquente de casse sur ce type de turbocompresseur. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que l'absence de prise d'air parasite. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour assurer une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

La référence 53039880383 doit être comparée à celle présente sur votre ancien turbo, généralement gravée sur le corps de la pièce, en complément du code moteur EP6FDT de votre DS4 1.6 THP.
Oui, conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement anormal, une fumée bleutée à l'échappement ou l'allumage du voyant moteur sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur ce moteur EP6FDT.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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