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Turbo Citroën Jumper neuf – Réf. 877674-5004S

€589,00 TTC
soit €490,83 HT
TurboCitroën · JumperRéf. 877674-5004S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Citroën
Modèle
Jumper
Motorisation
2.3 BlueHDi 140
Énergie
Diesel
Références équivalentes
877674-5004S, 5802363734, 71798847
Garantie
12 mois

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Symptômes d'un turbo fatigué sur Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140

Sur le Jumper utilitaire équipé du 2.3 BlueHDi 140, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible en charge, un moteur qui peine à monter en régime lorsque le véhicule est chargé ou attelé, un voyant moteur allumé au tableau de bord, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, ou encore une fumée d'échappement anormale (bleutée signe de consommation d'huile, ou noire signe de surpression). Une conduite hésitante à froid, des à-coups ou une entrée en mode dégradé sont également des signaux qui doivent alerter le conducteur ou le professionnel en charge de l'entretien du fourgon.

Présentation du turbo neuf pour ce modèle

Ce turbo neuf est conçu pour restituer au Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140 toute la réactivité et la puissance nécessaires à un usage utilitaire, qu'il s'agisse de transport de marchandises, d'aménagement fourgon ou de traction de remorque. Il est compatible avec la référence 877674-5004S et permet de remplacer un turbo défaillant sans compromis sur la fiabilité du bloc moteur.

Compatibilité avec le moteur 2.3 BlueHDi 140

Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 2.3 BlueHDi / MultiJet 140 chevaux montée sur le Citroën Jumper. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo démonté, afin de s'assurer de la parfaite concordance avec votre véhicule.

Échange standard et garantie

Cette pièce est vendue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule utilitaire ne reste pas immobilisé. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage et d'entretien

La casse prématurée d'un turbo sur un Jumper utilitaire est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, à une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler. Avant l'installation du nouveau turbo, il convient de contrôler soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage du moteur.

Ce même turbo équipe aussi

Symptômes d'un turbo fatigué sur Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140

Sur le Jumper utilitaire équipé du 2.3 BlueHDi 140, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible en charge, un moteur qui peine à monter en régime lorsque le véhicule est chargé ou attelé, un voyant moteur allumé au tableau de bord, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, ou encore une fumée d'échappement anormale (bleutée signe de consommation d'huile, ou noire signe de surpression). Une conduite hésitante à froid, des à-coups ou une entrée en mode dégradé sont également des signaux qui doivent alerter le conducteur ou le professionnel en charge de l'entretien du fourgon.

Présentation du turbo neuf pour ce modèle

Ce turbo neuf est conçu pour restituer au Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140 toute la réactivité et la puissance nécessaires à un usage utilitaire, qu'il s'agisse de transport de marchandises, d'aménagement fourgon ou de traction de remorque. Il est compatible avec la référence 877674-5004S et permet de remplacer un turbo défaillant sans compromis sur la fiabilité du bloc moteur.

Compatibilité avec le moteur 2.3 BlueHDi 140

Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 2.3 BlueHDi / MultiJet 140 chevaux montée sur le Citroën Jumper. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo démonté, afin de s'assurer de la parfaite concordance avec votre véhicule.

Échange standard et garantie

Cette pièce est vendue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule utilitaire ne reste pas immobilisé. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage et d'entretien

La casse prématurée d'un turbo sur un Jumper utilitaire est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, à une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler. Avant l'installation du nouveau turbo, il convient de contrôler soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage du moteur.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 877674-5004S montée sur Citroën Jumper 2.3 BlueHDi / MultiJet 140. Nous vous conseillons de vérifier cette référence sur l'ancien turbo avant commande.
Oui, cette pièce est vendue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Jumper.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance en charge, un voyant moteur allumé, un sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement anormale sont des symptômes fréquents d'un turbo fatigué sur cette motorisation.
Oui, le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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