Turbo Ford Focus neuf – Réf. 53039880601
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 2.0 EcoBoost SCTi
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 53039880601, CB5E-6K682-BB, CB5E-6K682-BE, CB5E-6K682-BF, CB5E6K682BA, CB5E6K682BC, CB5E6K682BG, CB5Z-6K682-C, CB5Z6K682B, CB5Z6K682BC, CB5Z6K682BE, CB5Z6K682BF, CB5Z6K682BG, CB5Z6K682D, CB5Z6K682DFC, CB5Z6K682F, CB5Z6K682FFC, CB5Z6K682G
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Ford Focus 2.0 EcoBoost casse-t-il ?
Sur la Ford Focus équipée du bloc 2.0 EcoBoost SCTi essence, le turbocompresseur travaille à des régimes élevés et subit une forte contrainte thermique, en particulier lors de sollicitations sportives propres aux versions les plus performantes de ce modèle. Les principales causes de défaillance observées sont un manque de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée aux bons intervalles, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fatigué ou une conduite abusant des montées en régime avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et de l'arbre du turbo, provoquant des jeux excessifs, des fuites d'huile ou une perte de pression de suralimentation.
Turbo neuf pour Ford Focus 2.0 EcoBoost : compatibilité
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880601, destinée à la motorisation 2.0 EcoBoost SCTi essence de la Ford Focus. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines évolutions de version pouvant correspondre à des références proches mais non interchangeables.
Échange standard et garantie pour ce turbo Focus
Ce turbo neuf pour Ford Focus 2.0 EcoBoost est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur la Focus 2.0 EcoBoost
Avant d'installer le turbo, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air, car tout résidu ou bouchon peut endommager la nouvelle pièce dès les premiers tours. Procédez impérativement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Après montage, surveillez la pression d'huile et l'absence de fumée à l'échappement lors des premiers kilomètres.
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Sur la Ford Focus équipée du bloc 2.0 EcoBoost SCTi essence, le turbocompresseur travaille à des régimes élevés et subit une forte contrainte thermique, en particulier lors de sollicitations sportives propres aux versions les plus performantes de ce modèle. Les principales causes de défaillance observées sont un manque de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée aux bons intervalles, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fatigué ou une conduite abusant des montées en régime avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et de l'arbre du turbo, provoquant des jeux excessifs, des fuites d'huile ou une perte de pression de suralimentation.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880601, destinée à la motorisation 2.0 EcoBoost SCTi essence de la Ford Focus. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines évolutions de version pouvant correspondre à des références proches mais non interchangeables.
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Ce turbo neuf pour Ford Focus 2.0 EcoBoost est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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