Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Turbo Ford Ranger neuf – Réf. 49131-06300

€394,00 TTC
soit €328,33 HT
TurboFord · RangerRéf. 49131-06300
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Ford
Modèle
Ranger
Motorisation
2.2 TDCi
Énergie
Diesel
Références équivalentes
49131-06300, 1717627, 2008134, 2010638, 2030487, 49131-06320, 49131-06340, BK3Q-6K682-NA, BK3Q-6K682-NB, BK3Q-6K682-NC, RMBK3Q6K682NA
Garantie
12 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Un turbo neuf pensé pour l'usage intensif du Ford Ranger 2.2 TDCi

Le Ford Ranger est un pick-up utilitaire souvent sollicité pour des trajets professionnels, le tractage de remorques ou le transport de charges lourdes sur chantier. Cette utilisation régulière en charge, parfois sur terrain difficile ou en circulation urbaine stop-and-go, sollicite fortement la suralimentation du moteur 2.2 TDCi. Lorsque le turbo d'origine montre des signes de fatigue (perte de puissance, fumée, sifflement), il devient nécessaire de le remplacer par un turbo neuf fiable et adapté à ce type d'usage soutenu.

Compatibilité du turbo avec le Ford Ranger 2.2 TDCi

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49131-06300, utilisée sur le Ford Ranger équipé du moteur Diesel 2.2 TDCi d'une cylindrée de 2198 cm3. Les codes moteur rencontrés sur ce modèle sont notamment GBVAJPF, ENPF, GBVAJQW, ENQW, GBVAJQJ et ENQJ selon le niveau de puissance de la version concernée. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur le turbo monté sur votre véhicule, afin de garantir une correspondance exacte, les appellations pouvant varier selon les séries et les millésimes du Ranger.

Échange standard et garantie pour votre Ford Ranger

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Ford Ranger ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils pour préserver votre turbo neuf sur Ranger 2.2 TDCi

Sur les moteurs 2.2 TDCi, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que d'une conduite évitant les montées en régime à froid. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution ou fuite susceptible d'endommager rapidement le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.

Un turbo neuf pensé pour l'usage intensif du Ford Ranger 2.2 TDCi

Le Ford Ranger est un pick-up utilitaire souvent sollicité pour des trajets professionnels, le tractage de remorques ou le transport de charges lourdes sur chantier. Cette utilisation régulière en charge, parfois sur terrain difficile ou en circulation urbaine stop-and-go, sollicite fortement la suralimentation du moteur 2.2 TDCi. Lorsque le turbo d'origine montre des signes de fatigue (perte de puissance, fumée, sifflement), il devient nécessaire de le remplacer par un turbo neuf fiable et adapté à ce type d'usage soutenu.

Compatibilité du turbo avec le Ford Ranger 2.2 TDCi

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49131-06300, utilisée sur le Ford Ranger équipé du moteur Diesel 2.2 TDCi d'une cylindrée de 2198 cm3. Les codes moteur rencontrés sur ce modèle sont notamment GBVAJPF, ENPF, GBVAJQW, ENQW, GBVAJQJ et ENQJ selon le niveau de puissance de la version concernée. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur le turbo monté sur votre véhicule, afin de garantir une correspondance exacte, les appellations pouvant varier selon les séries et les millésimes du Ranger.

Échange standard et garantie pour votre Ford Ranger

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Ford Ranger ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils pour préserver votre turbo neuf sur Ranger 2.2 TDCi

Sur les moteurs 2.2 TDCi, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que d'une conduite évitant les montées en régime à froid. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution ou fuite susceptible d'endommager rapidement le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence inscrite sur votre ancien turbo avec la référence 49131-06300 ou l'une de ses équivalences listées, car plusieurs versions du Ranger 2.2 TDCi peuvent utiliser des turbos proches mais non identiques.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux conditions générales de vente ; il est récupéré après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent indiquer une usure ou une casse du turbo sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →