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Turbo Ford Transit neuf – Réf. 452213-5002S

€454,00 TTC
soit €378,33 HT
TurboFord · TransitRéf. 452213-5002S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Ford
Modèle
Transit
Motorisation
2.5 TD, 2.5 D
Énergie
Diesel
Références équivalentes
452213-5002S, 452213-5003S, 954T6K682AA, X4T6K682AA, Y4T6K682AA
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de votre Ford Transit 2.5 TD lâche-t-il ?

Sur le Ford Transit équipé du moteur York 2.5 TD, le turbo est fortement sollicité lors des trajets utilitaires avec charge, des démarrages répétés et des phases d'arrêt immédiat après un trajet soutenu. Ce fonctionnement intensif use prématurément les paliers et l'arbre du turbo lorsque la lubrification n'est pas optimale. Les causes les plus fréquentes de casse sur ce moteur sont une huile moteur dégradée ou de qualité inadaptée, une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore un circuit d'huile partiellement obstrué par des dépôts de calamine. Une conduite avec des accélérations brutales suivies d'un arrêt moteur immédiat, sans phase de refroidissement, accélère également l'usure du turbo par manque de lubrification résiduelle.

Compatibilité du turbo neuf avec le Ford Transit

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 452213-5002S, destinée aux Ford Transit équipés des motorisations 2.5 TD et 2.5 D (moteur York), correspondant aux codes moteur 4EA, 4EB et 4EC. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, afin de vous assurer que le modèle correspond bien à votre Ford Transit.

Échange standard et garantie pour ce turbo Ford Transit

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Ford Transit, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur York du Transit

Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour) pour écarter toute obstruction ou fuite. Vérifiez également l'état de la prise d'air et du filtre à air, ainsi que l'intercooler, afin d'éviter tout encrassement qui compromettrait la durée de vie du turbo neuf. Lors de la mise en route, réalisez un amorçage en huile avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une attention particulière à la vidange et à la qualité de l'huile moteur contribuera à préserver durablement ce nouveau turbo sur votre Ford Transit.

Pourquoi le turbo de votre Ford Transit 2.5 TD lâche-t-il ?

Sur le Ford Transit équipé du moteur York 2.5 TD, le turbo est fortement sollicité lors des trajets utilitaires avec charge, des démarrages répétés et des phases d'arrêt immédiat après un trajet soutenu. Ce fonctionnement intensif use prématurément les paliers et l'arbre du turbo lorsque la lubrification n'est pas optimale. Les causes les plus fréquentes de casse sur ce moteur sont une huile moteur dégradée ou de qualité inadaptée, une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore un circuit d'huile partiellement obstrué par des dépôts de calamine. Une conduite avec des accélérations brutales suivies d'un arrêt moteur immédiat, sans phase de refroidissement, accélère également l'usure du turbo par manque de lubrification résiduelle.

Compatibilité du turbo neuf avec le Ford Transit

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 452213-5002S, destinée aux Ford Transit équipés des motorisations 2.5 TD et 2.5 D (moteur York), correspondant aux codes moteur 4EA, 4EB et 4EC. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, afin de vous assurer que le modèle correspond bien à votre Ford Transit.

Échange standard et garantie pour ce turbo Ford Transit

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Ford Transit, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur York du Transit

Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour) pour écarter toute obstruction ou fuite. Vérifiez également l'état de la prise d'air et du filtre à air, ainsi que l'intercooler, afin d'éviter tout encrassement qui compromettrait la durée de vie du turbo neuf. Lors de la mise en route, réalisez un amorçage en huile avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une attention particulière à la vidange et à la qualité de l'huile moteur contribuera à préserver durablement ce nouveau turbo sur votre Ford Transit.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 452213-5002S, destinée aux Ford Transit 2.5 TD/2.5 D équipés du moteur York (codes 4EA, 4EB, 4EC). Vérifiez la référence sur votre ancien turbo avant commande pour confirmer la compatibilité.
Oui, la vente se fait en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il est récupéré après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre véhicule ne soit pas immobilisé.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer une défaillance du turbo sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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