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Turbo Ford Transit neuf – Réf. 752610-5035W

€409,00 TTC
soit €340,83 HT
TurboFord · TransitRéf. 752610-5035W
12 mois Garantie pièce
4,8 808 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Ford
Modèle
Transit
Motorisation
2.4 TDCi 140 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
752610-5035W, 1372801, 1406285, 1430766, 1435057, 1445932, 1447185, 1456075, 1477185, 1497698, 1521490, 1569638, 1669557, 1670472, 1686389, 1789084, 6C1Q-6K682-ED, 6C1Q-6K682-EE, 6C1Q-6K682-EG, 6C1Q-6K682-EJ, 6C1Q-6K682-EK, 6C1Q-6K682-EL, 6C1Q-6K682-EM, 6C1Q-6K682-EN, 6C1Q-6K682-FA, 6C1Q6K682EC, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EH, 752910-5013S, LR00482, LR004821, LR005900, LR006869, LR008203, LR010138, LR012858, LR018396, LR018497, LR021013, RE6C1Q6K682EN
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo du Ford Transit 2.4 TDCi 140 ch finit-il par lâcher ?

Sur les utilitaires Ford Transit équipés du moteur 2.4 TDCi, les turbos à géométrie variable sont particulièrement sollicités par un usage professionnel intensif : chargements fréquents, trajets courts multipliant les montées en température, arrêts moteur immédiats après un trajet autoroutier. Ces conditions favorisent l'encrassement de la géométrie variable, l'usure prématurée des paliers par manque de lubrification et l'encrassement progressif du circuit d'huile. Une vidange irrégulière, une huile non conforme aux préconisations ou un filtre à air colmaté accélèrent l'usure des roulements et peuvent provoquer un jeu excessif, des sifflements ou une perte de puissance caractéristique d'un turbo fatigué.

Turbo neuf pour Ford Transit 2.4 TDCi : compatibilité et référence

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 752610-5035W, destinée aux Ford Transit équipés de la motorisation 2.4 TDCi 140 ch, diesel, d'une cylindrée de 2402 cm³. Les codes moteur concernés sont H9FB et H9FD. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines variantes de Transit pouvant recevoir des turbos différents selon la configuration (châssis-cabine, fourgon, propulsion 4x4).

Garantie et livraison de ce turbo Ford Transit

Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement chez vous, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo du Transit 2.4 TDCi

Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la durite d'arrivée et de retour), l'étanchéité des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Après le montage, surveillez la vidange, la qualité de l'huile utilisée et l'état du filtre à air afin de préserver la durée de vie du nouveau turbo.

Pourquoi le turbo du Ford Transit 2.4 TDCi 140 ch finit-il par lâcher ?

Sur les utilitaires Ford Transit équipés du moteur 2.4 TDCi, les turbos à géométrie variable sont particulièrement sollicités par un usage professionnel intensif : chargements fréquents, trajets courts multipliant les montées en température, arrêts moteur immédiats après un trajet autoroutier. Ces conditions favorisent l'encrassement de la géométrie variable, l'usure prématurée des paliers par manque de lubrification et l'encrassement progressif du circuit d'huile. Une vidange irrégulière, une huile non conforme aux préconisations ou un filtre à air colmaté accélèrent l'usure des roulements et peuvent provoquer un jeu excessif, des sifflements ou une perte de puissance caractéristique d'un turbo fatigué.

Turbo neuf pour Ford Transit 2.4 TDCi : compatibilité et référence

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 752610-5035W, destinée aux Ford Transit équipés de la motorisation 2.4 TDCi 140 ch, diesel, d'une cylindrée de 2402 cm³. Les codes moteur concernés sont H9FB et H9FD. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines variantes de Transit pouvant recevoir des turbos différents selon la configuration (châssis-cabine, fourgon, propulsion 4x4).

Garantie et livraison de ce turbo Ford Transit

Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement chez vous, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo du Transit 2.4 TDCi

Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la durite d'arrivée et de retour), l'étanchéité des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Après le montage, surveillez la vidange, la qualité de l'huile utilisée et l'état du filtre à air afin de préserver la durée de vie du nouveau turbo.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 752610-5035W pour les Ford Transit équipés du moteur 2.4 TDCi 140 ch (codes H9FB, H9FD). Il est toutefois recommandé de vérifier la référence présente sur votre ancien turbo avant de commander, car plusieurs variantes de Transit peuvent exister.
Non, il s'agit d'un turbo neuf vendu sans échange, aucune pièce à renvoyer.
Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement anormal, de la fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer une usure du turbo, souvent liée à un manque de lubrification ou à un encrassement de la géométrie variable.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées au moment de la commande.
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