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Turbo Ford Transit neuf – Réf. 802419-5005S

€429,00 TTC
soit €357,50 HT
TurboFord · TransitRéf. 802419-5005S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Ford
Modèle
Transit
Motorisation
Transit V 2.0 Di 85, Transit V 2.0 Di 100
Énergie
Diesel
Références équivalentes
802419-5005S, 1201231, 1314578, 1351732, 1363653, 1363953, 1387113, 1387116, 1789088, 2C1Q-6K682-BD, 2C1Q6K682BA, 2C1Q6K682BB, 2C1Q6K682BC, 2C1Q6K682BE, 6H22-66600-BAHPP, 6S61B278A93AA, RE2C1Q6K682BE
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer le turbo de votre Ford Transit avant tout remplacement

Avant de remplacer le turbocompresseur de votre Ford Transit V 2.0 Di, il est essentiel de confirmer que la panne vient bien du turbo et non d'un élément périphérique. Sur ce fourgon largement utilisé en usage professionnel intensif, les symptômes révélateurs sont une perte de puissance progressive, une fumée noire ou bleue à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé. Contrôlez le jeu axial et radial de la roue du turbo, l'état de la durite de suralimentation, la propreté du filtre à air et la présence éventuelle de particules métalliques dans le circuit d'huile avant de valider le remplacement.

Turbo neuf pour Ford Transit V 2.0 Di 85 et 100

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 802419-5005S et équipe le Ford Transit V dans ses versions 2.0 Di 85 et 2.0 Di 100, motorisées par le bloc DuraTorq de 2000 cm3, code moteur F3FA. Ce fourgon étant fréquemment sollicité pour du transport de charges lourdes ou des trajets longue distance, le turbo est particulièrement exposé à l'usure thermique et mécanique.

Vérifier la compatibilité sur votre Transit

Avant commande, vérifiez toujours la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs variantes de turbocompresseurs peuvent exister selon la version exacte du véhicule et la date de fabrication.

Échange standard et garantie sur ce turbo neuf

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Transit ne soit pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le DuraTorq du Transit

Avant de monter le nouveau turbo, inspectez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air afin d'écarter toute cause externe de casse comme un manque de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Procédez systématiquement à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo et préserver sa longévité.

Diagnostiquer le turbo de votre Ford Transit avant tout remplacement

Avant de remplacer le turbocompresseur de votre Ford Transit V 2.0 Di, il est essentiel de confirmer que la panne vient bien du turbo et non d'un élément périphérique. Sur ce fourgon largement utilisé en usage professionnel intensif, les symptômes révélateurs sont une perte de puissance progressive, une fumée noire ou bleue à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé. Contrôlez le jeu axial et radial de la roue du turbo, l'état de la durite de suralimentation, la propreté du filtre à air et la présence éventuelle de particules métalliques dans le circuit d'huile avant de valider le remplacement.

Turbo neuf pour Ford Transit V 2.0 Di 85 et 100

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 802419-5005S et équipe le Ford Transit V dans ses versions 2.0 Di 85 et 2.0 Di 100, motorisées par le bloc DuraTorq de 2000 cm3, code moteur F3FA. Ce fourgon étant fréquemment sollicité pour du transport de charges lourdes ou des trajets longue distance, le turbo est particulièrement exposé à l'usure thermique et mécanique.

Vérifier la compatibilité sur votre Transit

Avant commande, vérifiez toujours la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs variantes de turbocompresseurs peuvent exister selon la version exacte du véhicule et la date de fabrication.

Échange standard et garantie sur ce turbo neuf

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Transit ne soit pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le DuraTorq du Transit

Avant de monter le nouveau turbo, inspectez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air afin d'écarter toute cause externe de casse comme un manque de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Procédez systématiquement à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo et préserver sa longévité.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence 802419-5005S ou l'une des références équivalentes listées avec celle inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, présente sur le boîtier du compresseur.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour éviter d'immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement noire ou bleue, un sifflement anormal ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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