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Turbo Kia Venga neuf – Réf. 49173-02702

€264,00 TTC
soit €220,00 HT
TurboKia · VengaRéf. 49173-02702
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Kia
Modèle
Venga
Motorisation
1.4 CRDi 75, 1.4 CRDi 78, 1.4 CRDi 90
Énergie
Diesel
Références équivalentes
49173-02702, 28201-2A730, 28201-2A740, 49173-02711, M282012A740
Garantie
12 mois

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Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de votre Kia Venga

La Kia Venga 1.4 CRDi est souvent utilisée pour des trajets urbains et périurbains, avec de nombreux arrêts-démarrages et des parcours parfois courts qui ne laissent pas toujours au moteur le temps de monter en température. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des phases d'accélération en sortie de ville ou de reprise sur route. Un turbo fatigué sur ce modèle se traduit souvent par une perte de puissance à bas régime, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un sifflement caractéristique à l'accélération.

Compatibilité avec les motorisations de la Kia Venga

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-02702, destinée aux Kia Venga équipées des motorisations 1.4 CRDi 75, 1.4 CRDi 78 et 1.4 CRDi 90, associées aux codes moteur D4FB et D4FC, pour une énergie Diesel et une cylindrée de 1396 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la finition et la date de production du véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo neuf

Ce turbo neuf pour Kia Venga est vendu en échange standard : conformément aux CGV, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et après le montage du turbo sur votre Venga

Sur les moteurs D4FB et D4FC, la fiabilité du turbo dépend fortement de la qualité et de la propreté de l'huile moteur : des vidanges respectées avec une huile adaptée limitent l'encrassement des paliers et la formation de dépôts. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et l'absence de prise d'air parasite, qui peuvent affecter le fonctionnement du nouveau turbo. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, deux éléments qui, s'ils sont encrassés ou endommagés, accélèrent l'usure prématurée du turbocompresseur. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage, afin que les paliers du turbo soient correctement lubrifiés dès les premiers tours moteur. Une conduite souple dans les premiers kilomètres, évitant les montées en régime brutales, favorise également la mise en route progressive de la pièce.

Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de votre Kia Venga

La Kia Venga 1.4 CRDi est souvent utilisée pour des trajets urbains et périurbains, avec de nombreux arrêts-démarrages et des parcours parfois courts qui ne laissent pas toujours au moteur le temps de monter en température. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des phases d'accélération en sortie de ville ou de reprise sur route. Un turbo fatigué sur ce modèle se traduit souvent par une perte de puissance à bas régime, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un sifflement caractéristique à l'accélération.

Compatibilité avec les motorisations de la Kia Venga

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-02702, destinée aux Kia Venga équipées des motorisations 1.4 CRDi 75, 1.4 CRDi 78 et 1.4 CRDi 90, associées aux codes moteur D4FB et D4FC, pour une énergie Diesel et une cylindrée de 1396 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la finition et la date de production du véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo neuf

Ce turbo neuf pour Kia Venga est vendu en échange standard : conformément aux CGV, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et après le montage du turbo sur votre Venga

Sur les moteurs D4FB et D4FC, la fiabilité du turbo dépend fortement de la qualité et de la propreté de l'huile moteur : des vidanges respectées avec une huile adaptée limitent l'encrassement des paliers et la formation de dépôts. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et l'absence de prise d'air parasite, qui peuvent affecter le fonctionnement du nouveau turbo. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, deux éléments qui, s'ils sont encrassés ou endommagés, accélèrent l'usure prématurée du turbocompresseur. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage, afin que les paliers du turbo soient correctement lubrifiés dès les premiers tours moteur. Une conduite souple dans les premiers kilomètres, évitant les montées en régime brutales, favorise également la mise en route progressive de la pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est recommandé de comparer cette référence avec celle inscrite directement sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes existent selon la motorisation 1.4 CRDi et la période de production de votre Venga.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser le véhicule.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement ou un sifflement inhabituel peuvent indiquer une usure du turbocompresseur sur les moteurs D4FB et D4FC.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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