Turbo Mazda 3 neuf – Réf. 810358-5005S
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mazda
- Modèle
- 3
- Motorisation
- 2.2 D 150 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 810358-5005S, SH01-13-700A, SH01-13-700B, SH01-13-700C, SH01-13-700D, SH01-13-700E, SH01137, SH0113700, SH0113700000, SHY11370Z
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant de votre Mazda 3 avec un turbo neuf
Sur une Mazda 3 équipée du bloc 2.2 D, un turbocompresseur en parfait état se traduit immédiatement par une réponse plus franche à l'accélération, une reprise plus linéaire dès les bas régimes et une absence de fumée ou de sifflement à l'accélération. Dès que le turbo commence à fatiguer, la Mazda 3 perd en nervosité, peine à monter en régime et peut afficher un voyant moteur allumé accompagné d'une perte de puissance sensible en conduite quotidienne ou sur autoroute.
Compatibilité avec la Mazda 3 et vérification de la référence
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 810358-5005S, destinée aux Mazda 3 équipées de la motorisation 2.2 D 150 ch (2191 cm3), avec les codes moteur SHY1, SHY4, SHY6 et SHY8. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager une architecture proche mais des références différentes.
Échange standard et garantie sur ce turbo pour Mazda 3
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Mazda 3 ne reste pas immobilisée inutilement. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Conseils avant montage sur le moteur 2.2 D
Sur ce moteur diesel suralimenté, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et de la propreté du circuit d'huile. Avant le montage, il est conseillé de contrôler l'état des durites d'huile, la propreté de la prise d'air et l'absence de dépôts dans l'intercooler, qui peuvent accélérer l'usure d'un turbo neuf. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré. Une conduite progressive lors des premiers kilomètres, en évitant les montées en régime brutales, permet également au turbo neuf de s'installer correctement sur votre Mazda 3.
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Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Mazda 3 ne reste pas immobilisée inutilement. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
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Questions fréquentes
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