Turbo Mazda CX-5 neuf – Réf. 810358-5005S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mazda
- Modèle
- CX-5
- Motorisation
- 2.2 SKYACTIV-D 150, 2.2 SKYACTIV-D 175
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 810358-5005S, SH01-13-700A, SH01-13-700B, SH01-13-700C, SH01-13-700D, SH01-13-700E, SH01137, SH0113700, SH0113700000, SHY11370Z
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Mazda CX-5
Avant de commander un turbo neuf pour votre Mazda CX-5, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo ou dans la documentation technique du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 810358-5005S, largement utilisée sur les motorisations 2.2 SKYACTIV-D de ce modèle. Un contrôle minutieux de la référence évite toute erreur de commande et garantit un montage sans mauvaise surprise.
Motorisations Mazda CX-5 concernées par ce turbo
Ce turbo neuf équipe les Mazda CX-5 dotées du bloc diesel 2.2 SKYACTIV-D, disponible en puissances 150 et 175 ch selon la version. Les codes moteur associés sont SH01, SHY1, SHY4, SHY6 et SHY8. Sur ce SUV compact, très utilisé au quotidien comme pour de longs trajets, le turbo est fortement sollicité afin de délivrer un couple satisfaisant tout en maîtrisant la consommation. Nous vous invitons à comparer la référence de votre turbo d'origine avec celles listées sur cette fiche avant toute commande.
Échange standard et garantie sur ce turbo pour CX-5
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que votre CX-5 ne reste pas immobilisé inutilement. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse sur le bloc 2.2 SKYACTIV-D
Sur ce moteur diesel, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore d'une fuite au niveau de l'intercooler ou de ses durites. Une conduite avec des montées en régime trop brutales juste après un démarrage à froid accélère également l'usure des paliers.
Conseils avant montage du turbo sur votre CX-5
- Vérifier l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre à huile avant la pose
- Contrôler les durites d'air et la prise d'air à la recherche de fissures ou de fuites
- Inspecter l'intercooler pour écarter toute contamination résiduelle
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur
- Réaliser un premier démarrage en douceur pour permettre au turbo de se lubrifier correctement
Ce même turbo équipe aussi
Identifier la bonne référence de turbo pour votre Mazda CX-5
Avant de commander un turbo neuf pour votre Mazda CX-5, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo ou dans la documentation technique du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 810358-5005S, largement utilisée sur les motorisations 2.2 SKYACTIV-D de ce modèle. Un contrôle minutieux de la référence évite toute erreur de commande et garantit un montage sans mauvaise surprise.
Motorisations Mazda CX-5 concernées par ce turbo
Ce turbo neuf équipe les Mazda CX-5 dotées du bloc diesel 2.2 SKYACTIV-D, disponible en puissances 150 et 175 ch selon la version. Les codes moteur associés sont SH01, SHY1, SHY4, SHY6 et SHY8. Sur ce SUV compact, très utilisé au quotidien comme pour de longs trajets, le turbo est fortement sollicité afin de délivrer un couple satisfaisant tout en maîtrisant la consommation. Nous vous invitons à comparer la référence de votre turbo d'origine avec celles listées sur cette fiche avant toute commande.
Échange standard et garantie sur ce turbo pour CX-5
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que votre CX-5 ne reste pas immobilisé inutilement. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse sur le bloc 2.2 SKYACTIV-D
Sur ce moteur diesel, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore d'une fuite au niveau de l'intercooler ou de ses durites. Une conduite avec des montées en régime trop brutales juste après un démarrage à froid accélère également l'usure des paliers.
Conseils avant montage du turbo sur votre CX-5
- Vérifier l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre à huile avant la pose
- Contrôler les durites d'air et la prise d'air à la recherche de fissures ou de fuites
- Inspecter l'intercooler pour écarter toute contamination résiduelle
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur
- Réaliser un premier démarrage en douceur pour permettre au turbo de se lubrifier correctement
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
