Turbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880025
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- Classe A
- Motorisation
- 180 d
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 16359880025, 1441000Q0C, 1441000Q1A, 1441000Q1E, 144100499R, 144102767R, 144108425R, 144109240R, 144109643R, 144109984R, 6080903000, 608090300080, 6080960200, 608096020080, A6080903000, A608090300080, A6080960200, A608096020080
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Mercedes Classe A 180 d
Sur la Classe A (W177) équipée du bloc diesel 1.5 OM 608.915, connu sous l'appellation K9K, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel côté admission, une fumée d'échappement bleutée ou noire persistante et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Certains conducteurs remarquent également une conduite qui devient molle en dessous d'un certain régime, signe que la géométrie variable du turbo ne répond plus correctement. Sur ce moteur, une consommation d'huile anormale peut accélérer la dégradation du turbocompresseur, il est donc important de ne pas négliger ces symptômes.
Compatibilité du turbo pour Classe A 180 d
Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 180 d de la Mercedes Classe A, associée au code moteur OM 608.915 (K9K), pour une cylindrée de 1461 cm3 en alimentation Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc moteur, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre Classe A.
Échange standard et garantie pour votre Classe A
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Classe A ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage du turbo sur le K9K
Avant d'installer ce turbo sur votre Classe A 180 d, contrôlez l'état du circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage), inspectez les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou entrée de particules, et vérifiez le bon état de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Par la suite, privilégiez une vidange régulière avec une huile de qualité adaptée et un filtre à air propre pour préserver la longévité du nouveau turbo.
Les signes d'un turbo fatigué sur votre Mercedes Classe A 180 d
Sur la Classe A (W177) équipée du bloc diesel 1.5 OM 608.915, connu sous l'appellation K9K, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel côté admission, une fumée d'échappement bleutée ou noire persistante et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Certains conducteurs remarquent également une conduite qui devient molle en dessous d'un certain régime, signe que la géométrie variable du turbo ne répond plus correctement. Sur ce moteur, une consommation d'huile anormale peut accélérer la dégradation du turbocompresseur, il est donc important de ne pas négliger ces symptômes.
Compatibilité du turbo pour Classe A 180 d
Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 180 d de la Mercedes Classe A, associée au code moteur OM 608.915 (K9K), pour une cylindrée de 1461 cm3 en alimentation Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc moteur, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre Classe A.
Échange standard et garantie pour votre Classe A
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Classe A ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage du turbo sur le K9K
Avant d'installer ce turbo sur votre Classe A 180 d, contrôlez l'état du circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage), inspectez les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou entrée de particules, et vérifiez le bon état de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Par la suite, privilégiez une vidange régulière avec une huile de qualité adaptée et un filtre à air propre pour préserver la longévité du nouveau turbo.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
