Turbo Mercedes Classe C neuf – Réf. 742693-5004S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- Classe C
- Motorisation
- 200 CDI 102 ch, 200 CDI 122 ch, 220 CDI 150 ch
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 742693-5004S
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Mercedes Classe C
La Mercedes Classe C (W203), souvent utilisée pour des trajets routiers réguliers, des déplacements professionnels ou des parcours mixtes ville/autoroute, sollicite fortement son turbocompresseur diesel. Une conduite avec accélérations franches, des trajets courts répétés sans montée en température suffisante, ou une charge soutenue (bagages, remorque) accélèrent l'usure des paliers et des roulements du turbo. Sur les motorisations 200 CDI et 220 CDI, le turbo doit répondre vite tout en supportant une pression constante, ce qui le rend sensible à la qualité de la lubrification.
Compatibilité du turbo neuf pour cette Classe C
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 742693-5004S et convient aux motorisations diesel 200 CDI (102 ch et 122 ch) et 220 CDI (150 ch), de 2148 cm3, montées sur la Mercedes Classe C (W203). Les codes moteur concernés sont OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963 et OM 646.966. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour préserver ce turbo
Avant de monter le turbo neuf sur votre Classe C 200 CDI ou 220 CDI, contrôlez le circuit d'huile (durites de graissage, canalisation de retour) pour écarter tout bouchage ou fuite, vérifiez l'état des durites d'admission et de la prise d'air, et remplacez le filtre à air si nécessaire. Un intercooler encrassé ou percé réduit l'efficacité du turbo et peut provoquer une surchauffe. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du circuit de graissage est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Enfin, le respect des intervalles de vidange et l'utilisation d'une huile de qualité adaptée restent les meilleurs moyens de préserver la longévité du turbo sur ces moteurs diesel.
Ce même turbo équipe aussi
Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Mercedes Classe C
La Mercedes Classe C (W203), souvent utilisée pour des trajets routiers réguliers, des déplacements professionnels ou des parcours mixtes ville/autoroute, sollicite fortement son turbocompresseur diesel. Une conduite avec accélérations franches, des trajets courts répétés sans montée en température suffisante, ou une charge soutenue (bagages, remorque) accélèrent l'usure des paliers et des roulements du turbo. Sur les motorisations 200 CDI et 220 CDI, le turbo doit répondre vite tout en supportant une pression constante, ce qui le rend sensible à la qualité de la lubrification.
Compatibilité du turbo neuf pour cette Classe C
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 742693-5004S et convient aux motorisations diesel 200 CDI (102 ch et 122 ch) et 220 CDI (150 ch), de 2148 cm3, montées sur la Mercedes Classe C (W203). Les codes moteur concernés sont OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963 et OM 646.966. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour préserver ce turbo
Avant de monter le turbo neuf sur votre Classe C 200 CDI ou 220 CDI, contrôlez le circuit d'huile (durites de graissage, canalisation de retour) pour écarter tout bouchage ou fuite, vérifiez l'état des durites d'admission et de la prise d'air, et remplacez le filtre à air si nécessaire. Un intercooler encrassé ou percé réduit l'efficacité du turbo et peut provoquer une surchauffe. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du circuit de graissage est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Enfin, le respect des intervalles de vidange et l'utilisation d'une huile de qualité adaptée restent les meilleurs moyens de préserver la longévité du turbo sur ces moteurs diesel.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
