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Turbo Mercedes Classe C neuf – Réf. 826830-5004S

€694,00 TTC
soit €578,33 HT
TurboMercedes · Classe CRéf. 826830-5004S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Mercedes
Modèle
Classe C
Motorisation
C 350 CDI 4-Matic
Énergie
Diesel
Références équivalentes
826830-5004S, 6420902486, 642090248680, A6420902486, A642090248680
Garantie
12 mois

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Un turbo neuf pensé pour l'usage de la Mercedes Classe C 350 CDI

La Mercedes Classe C 350 CDI 4-Matic est une berline puissante, souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois avec un usage soutenu lié à la transmission intégrale et au couple élevé du V6 Diesel. Cette sollicitation régulière du moteur à haut régime, combinée à des phases d'accélération franches, impose un effort constant au turbocompresseur, en particulier sur la gestion de la pression d'air et la lubrification du groupe turbine. Un turbo neuf, fiable et correctement monté, permet de conserver les performances d'origine de ce moteur V6 tout en limitant les risques de casse prématurée.

Compatibilité avec le moteur de la Classe C 350 CDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 826830-5004S, destinée aux motorisations Diesel V6 3,0 litres (2987 cm3) montées sur la Mercedes Classe C 350 CDI 4-Matic, correspondant aux codes moteur OM642.854 et OM642.858. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Classe C.

Échange standard et garantie

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que la Classe C ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour la Classe C 350 CDI

Avant l'installation du turbo neuf, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler, particulièrement sollicité sur ce V6 Diesel. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange récente, un filtre à air en bon état et une conduite évitant les montées en régime à froid contribuent à préserver la durée de vie du nouveau turbo sur votre Classe C.

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Un turbo neuf pensé pour l'usage de la Mercedes Classe C 350 CDI

La Mercedes Classe C 350 CDI 4-Matic est une berline puissante, souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois avec un usage soutenu lié à la transmission intégrale et au couple élevé du V6 Diesel. Cette sollicitation régulière du moteur à haut régime, combinée à des phases d'accélération franches, impose un effort constant au turbocompresseur, en particulier sur la gestion de la pression d'air et la lubrification du groupe turbine. Un turbo neuf, fiable et correctement monté, permet de conserver les performances d'origine de ce moteur V6 tout en limitant les risques de casse prématurée.

Compatibilité avec le moteur de la Classe C 350 CDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 826830-5004S, destinée aux motorisations Diesel V6 3,0 litres (2987 cm3) montées sur la Mercedes Classe C 350 CDI 4-Matic, correspondant aux codes moteur OM642.854 et OM642.858. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Classe C.

Échange standard et garantie

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que la Classe C ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour la Classe C 350 CDI

Avant l'installation du turbo neuf, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler, particulièrement sollicité sur ce V6 Diesel. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange récente, un filtre à air en bon état et une conduite évitant les montées en régime à froid contribuent à préserver la durée de vie du nouveau turbo sur votre Classe C.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec les Classe C 350 CDI 4-Matic équipées du moteur V6 3,0 litres Diesel, codes OM642.854 et OM642.858. Il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale, un bruit de sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer un turbo en fin de vie sur ce moteur V6 Diesel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors du paiement.
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