Turbo Mercedes Classe E neuf – Réf. A2710903680
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- Classe E
- Motorisation
- 200 CGI, 250 CGI
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- A2710903680, 2710903180, 271090318080, 2710903280, 271090328080, 2710903380, 271090338080, 2710903480, 271090348080, 2710903580, 271090358016, 271090358080, 2710903680, 271090368080, 2710903780, 271090378080, 2710903880, 2740903680, 274090368080, A2710903180, A271090318080, A2710903280, A271090328080, A2710903380, A271090338080, A2710903480, A271090348080, A2710903580, A271090358080, A271090368080, A2710903780, A271090378080, A2710903880, A2740903680, A274090368080, AL0065
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Mercedes Classe E
Avant toute commande, il est essentiel de relever la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre Mercedes Classe E, afin de confirmer la compatibilité avec la référence A2710903680. Ce turbo neuf est proposé en compatibilité stricte avec les motorisations essence 200 CGI et 250 CGI qui équipent ce modèle, réputées pour leur agrément de conduite et leur sobriété relative grâce à la suralimentation.
Motorisations et codes moteur concernés sur la Classe E
Sur la Mercedes Classe E, la référence A2710903680 est compatible avec les motorisations 1.8 litre (1796 cm3) essence 200 CGI et 250 CGI, associées aux codes moteur M271.820, M271.860 et M271.861. Ces blocs turbocompressés équipent plusieurs carrosseries de la gamme (berline, break, coupé, cabriolet) et partagent la même architecture de suralimentation, d'où l'importance de vérifier le marquage moteur avant l'achat.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf pour Mercedes Classe E est vendu en échange standard : l'ancien turbo doit obligatoirement être retourné conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après montage sur moteur M271
Sur les moteurs M271 essence turbocompressés, la fiabilité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et du circuit d'admission. Avant de poser le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite au niveau de l'échangeur. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le démarrage du moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
Identifier le bon turbo pour votre Mercedes Classe E
Avant toute commande, il est essentiel de relever la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre Mercedes Classe E, afin de confirmer la compatibilité avec la référence A2710903680. Ce turbo neuf est proposé en compatibilité stricte avec les motorisations essence 200 CGI et 250 CGI qui équipent ce modèle, réputées pour leur agrément de conduite et leur sobriété relative grâce à la suralimentation.
Motorisations et codes moteur concernés sur la Classe E
Sur la Mercedes Classe E, la référence A2710903680 est compatible avec les motorisations 1.8 litre (1796 cm3) essence 200 CGI et 250 CGI, associées aux codes moteur M271.820, M271.860 et M271.861. Ces blocs turbocompressés équipent plusieurs carrosseries de la gamme (berline, break, coupé, cabriolet) et partagent la même architecture de suralimentation, d'où l'importance de vérifier le marquage moteur avant l'achat.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf pour Mercedes Classe E est vendu en échange standard : l'ancien turbo doit obligatoirement être retourné conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après montage sur moteur M271
Sur les moteurs M271 essence turbocompressés, la fiabilité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et du circuit d'admission. Avant de poser le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite au niveau de l'échangeur. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le démarrage du moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
