Turbo Mercedes CLC neuf – Réf. 742693-5004S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- CLC
- Motorisation
- 200 CDI 122 ch, 220 CDI 150 ch
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 742693-5004S
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Mercedes CLC 200/220 CDI casse-t-il ?
Sur la Mercedes CLC (CL203), motorisée par les moteurs diesel OM646 de 2148 cm3, le turbocompresseur subit de fortes contraintes thermiques et mécaniques. Les causes les plus fréquentes de casse observées sur ces blocs sont un défaut de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des particules abrasives jusqu'aux aubes du turbo, ou encore un intercooler fissuré qui perturbe la pression d'air. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure des roulements du turbo.
Turbo neuf pour Mercedes CLC : compatibilité moteur
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 742693-5004S et concerne les Mercedes CLC équipées des motorisations 200 CDI 122 ch et 220 CDI 150 ch, correspondant aux codes moteur OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963 et OM 646.966. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Mercedes CLC.
Échange standard et garantie du turbo
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Mercedes CLC ne reste pas immobilisée. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Conseils de montage pour le turbo de votre CLC
Avant d'installer le turbo sur votre Mercedes CLC 200 ou 220 CDI, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour ainsi que la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce sur le moteur OM646.
Ce même turbo équipe aussi
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Sur la Mercedes CLC (CL203), motorisée par les moteurs diesel OM646 de 2148 cm3, le turbocompresseur subit de fortes contraintes thermiques et mécaniques. Les causes les plus fréquentes de casse observées sur ces blocs sont un défaut de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des particules abrasives jusqu'aux aubes du turbo, ou encore un intercooler fissuré qui perturbe la pression d'air. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure des roulements du turbo.
Turbo neuf pour Mercedes CLC : compatibilité moteur
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 742693-5004S et concerne les Mercedes CLC équipées des motorisations 200 CDI 122 ch et 220 CDI 150 ch, correspondant aux codes moteur OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963 et OM 646.966. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Mercedes CLC.
Échange standard et garantie du turbo
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Mercedes CLC ne reste pas immobilisée. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
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Avant d'installer le turbo sur votre Mercedes CLC 200 ou 220 CDI, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour ainsi que la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce sur le moteur OM646.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
