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Turbo Mercedes ML neuf – Réf. 781743-5003S

€444,00 TTC
soit €370,00 HT
TurboMercedes · MLRéf. 781743-5003S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Mercedes
Modèle
ML
Motorisation
320 CDI
Énergie
Diesel
Références équivalentes
781743-5003S, 00K68004663AA, 6420900086, 642090008680, 6420900286, 642090028680, 6420900486, 642090048680, 6420900880, 642090088080, 6420900980, 6420901200, 642090120080, 6420901586, 642090158680, 6420901680, 642090168080, 6420901986, 642090198680, 6420902180, 642090218080, 6420902380, 642090238080, 642090238099, 6420905580, 6420905780, 642090578080, 6420906880, 642090688080, 6420908580, 642090858080, 6420908680, 642090868070, 642090868080, 6420908880, 642090888080, 6420908980, 642090898080, 6420909480, 642090948080
Garantie
12 mois

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Les signes qui trahissent un turbo fatigué sur votre Mercedes ML 320 CDI

Sur un Mercedes ML 320 CDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement aigu venant du compartiment moteur ou une fumée d'échappement bleutée ou noire. Une surconsommation d'huile, un voyant moteur allumé ou des à-coups à bas régime sont également des symptômes fréquents sur ce SUV qui sollicite fortement son turbo en usage tracté ou chargé. Dès l'apparition de ces signaux, il est recommandé de faire contrôler le véhicule sans attendre afin de ne pas dégrader le moteur OM642.

Un turbo neuf conçu pour le moteur OM642 de votre ML 320 CDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 781743-5003S, dédiée au bloc OM642 qui équipe le Mercedes ML 320 CDI, moteur Diesel de 2987 cm3. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de vous assurer de la bonne correspondance avec votre véhicule, certaines variantes du châssis W164 pouvant recevoir des turbos proches mais non identiques.

Échange standard et garantie pour votre ML 320 CDI

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, pour que votre Mercedes ML ne soit pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et après le montage sur votre ML 320 CDI

Sur le moteur OM642, la principale cause de casse d'un turbo reste une lubrification défaillante : respectez scrupuleusement la qualité d'huile préconisée et sa fréquence de vidange. Contrôlez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que l'étanchéité des durites qui alimentent le turbo, car toute entrée de particules ou toute fuite de pression accélère l'usure. Avant le montage, inspectez le circuit d'huile (conduites d'arrivée et de retour) et la prise d'air pour écarter toute contamination. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage et de préserver la longévité de la pièce.

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Un turbo neuf conçu pour le moteur OM642 de votre ML 320 CDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 781743-5003S, dédiée au bloc OM642 qui équipe le Mercedes ML 320 CDI, moteur Diesel de 2987 cm3. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de vous assurer de la bonne correspondance avec votre véhicule, certaines variantes du châssis W164 pouvant recevoir des turbos proches mais non identiques.

Échange standard et garantie pour votre ML 320 CDI

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, pour que votre Mercedes ML ne soit pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et après le montage sur votre ML 320 CDI

Sur le moteur OM642, la principale cause de casse d'un turbo reste une lubrification défaillante : respectez scrupuleusement la qualité d'huile préconisée et sa fréquence de vidange. Contrôlez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que l'étanchéité des durites qui alimentent le turbo, car toute entrée de particules ou toute fuite de pression accélère l'usure. Avant le montage, inspectez le circuit d'huile (conduites d'arrivée et de retour) et la prise d'air pour écarter toute contamination. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage et de préserver la longévité de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 781743-5003S équipant le moteur OM642 du Mercedes ML 320 CDI ; il est toutefois conseillé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande pour confirmer la compatibilité exacte.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une fumée d'échappement bleue ou noire, une surconsommation d'huile ou l'allumage du voyant moteur sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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