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Turbo Mitsubishi ASX neuf – Réf. 49335-01103

€429,00 TTC
soit €357,50 HT
TurboMitsubishi · ASXRéf. 49335-01103
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Mitsubishi
Modèle
ASX
Motorisation
1.8 DI-D 150 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
49335-01103, 1515A224, 1608851880, 1671964380, 49335-01102
Garantie
12 mois

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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Mitsubishi ASX 1.8 DI-D

Sur le Mitsubishi ASX équipé du moteur 1.8 DI-D, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement anormale (bleutée ou noire) et parfois l'allumage du voyant moteur. Une surconsommation de carburant ou une conduite plus poussive au quotidien, notamment en usage urbain ou sur autoroute, doivent aussi alerter le conducteur d'ASX avant que la panne ne s'aggrave.

Un turbo neuf conçu pour le moteur 4N13 de l'ASX

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-01103, destinée aux Mitsubishi ASX motorisés en 1.8 DI-D 150 ch, équipés du bloc 4N13 (code 6HZ). Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre ASX, certaines versions du modèle pouvant recevoir des turbos différents selon la puissance.

Échange standard et garantie pour votre turbo d'ASX

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre ASX ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre turbo neuf

Sur le moteur 4N13 de l'ASX, la durée de vie du turbo dépend fortement de la lubrification : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile de qualité adaptée à la préconisation constructeur. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, ainsi que la propreté du filtre à air et de l'intercooler, souvent mis en cause lors d'une casse prématurée. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile pour éviter tout fonctionnement à sec, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour laisser le turbo neuf s'adapter au moteur de votre ASX.

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Sur le Mitsubishi ASX équipé du moteur 1.8 DI-D, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement anormale (bleutée ou noire) et parfois l'allumage du voyant moteur. Une surconsommation de carburant ou une conduite plus poussive au quotidien, notamment en usage urbain ou sur autoroute, doivent aussi alerter le conducteur d'ASX avant que la panne ne s'aggrave.

Un turbo neuf conçu pour le moteur 4N13 de l'ASX

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-01103, destinée aux Mitsubishi ASX motorisés en 1.8 DI-D 150 ch, équipés du bloc 4N13 (code 6HZ). Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre ASX, certaines versions du modèle pouvant recevoir des turbos différents selon la puissance.

Échange standard et garantie pour votre turbo d'ASX

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre ASX ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre turbo neuf

Sur le moteur 4N13 de l'ASX, la durée de vie du turbo dépend fortement de la lubrification : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile de qualité adaptée à la préconisation constructeur. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, ainsi que la propreté du filtre à air et de l'intercooler, souvent mis en cause lors d'une casse prématurée. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile pour éviter tout fonctionnement à sec, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour laisser le turbo neuf s'adapter au moteur de votre ASX.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est conseillé de comparer cette référence avec celle inscrite directement sur l'ancien turbo de votre ASX, ou avec les références équivalentes listées sur la fiche, avant de passer commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement anormal, une fumée d'échappement inhabituelle et une surconsommation de carburant sont les signes les plus fréquents à surveiller.
Oui, le paiement peut être échelonné en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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