Turbo Mitsubishi L200 neuf – Réf. 49135-02110

Diagnostiquer un turbo défaillant sur Mitsubishi L200 2.5 TD avant tout remplacement

Avant de commander un turbo neuf pour un Mitsubishi L200 2.5 TD, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est bien en cause. Sur ce pick-up souvent utilisé en usage intensif ou tout-terrain, une perte de puissance, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel en accélération ou un voyant moteur allumé peuvent provenir du turbo, mais aussi d'une durite percée, d'un capteur de pression défectueux ou d'un filtre à air colmaté. Un contrôle du jeu de l'arbre de turbine, de l'état de l'actionneur de pression et de la présence de calamine dans le carter central permet de confirmer le diagnostic avant de changer la pièce.

Compatibilité du turbo neuf avec le Mitsubishi L200 2.5 TD

Ce turbo est spécifique aux véhicules MITSUBISHI L200 2.5 TD 4X4 (K6_T) 99 CV (73 KW). Il s'adapte aux L200 avec une motorisation portant les codes moteurs 4D56 T, 4D56 TD, D4BH. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Mitsubishi L200

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo doit nous être retourné, conformément à nos CGV. Son retour n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre L200, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur 4D56 du L200

Avant de monter le turbo neuf, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, car une alimentation en huile insuffisante ou polluée reste l'une des premières causes de casse prématurée sur le moteur 4D56. Pensez également à contrôler la propreté de l'intercooler et du filtre à air, et à respecter un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Le respect des intervalles de vidange avec une huile de qualité adaptée contribue directement à la longévité du nouveau turbo monté sur votre L200.