Turbo Mitsubishi Outlander neuf – Réf. 49335-01124
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mitsubishi
- Modèle
- Outlander
- Motorisation
- 2.2 DI-D
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49335-01124, 1515A238, 49335-01122, 49335-01123
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo du Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D finit-il par casser ?
Sur le Mitsubishi Outlander équipé du moteur 4N14 en 2.2 DI-D, la turbine à géométrie variable est particulièrement sollicitée lors des phases de remorquage, de conduite en montagne ou d'utilisation intensive du véhicule en charge. Les causes de défaillance les plus fréquentes restent liées à une huile moteur dégradée ou non vidangée aux bons intervalles, à un filtre à air encrassé qui perturbe l'alimentation en air du turbo, ou encore à un encrassement de l'intercooler qui augmente la température d'admission. Une conduite avec des montées en régime trop brutales juste après un démarrage à froid, sans laisser le temps à l'huile de circuler correctement, accélère également l'usure des paliers et du système à géométrie variable.
Compatibilité avec le Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-01124, destinée aux Mitsubishi Outlander équipés de la motorisation 2.2 DI-D et du code moteur 4N14. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, car plusieurs versions ont pu équiper ce véhicule selon la génération et le niveau de finition.
Échange standard et garantie
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Outlander ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 4N14
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Outlander, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Profitez de cette intervention pour vérifier également le filtre à air et l'état de l'intercooler, afin de préserver la durée de vie de votre nouveau turbo.
Pourquoi le turbo du Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D finit-il par casser ?
Sur le Mitsubishi Outlander équipé du moteur 4N14 en 2.2 DI-D, la turbine à géométrie variable est particulièrement sollicitée lors des phases de remorquage, de conduite en montagne ou d'utilisation intensive du véhicule en charge. Les causes de défaillance les plus fréquentes restent liées à une huile moteur dégradée ou non vidangée aux bons intervalles, à un filtre à air encrassé qui perturbe l'alimentation en air du turbo, ou encore à un encrassement de l'intercooler qui augmente la température d'admission. Une conduite avec des montées en régime trop brutales juste après un démarrage à froid, sans laisser le temps à l'huile de circuler correctement, accélère également l'usure des paliers et du système à géométrie variable.
Compatibilité avec le Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-01124, destinée aux Mitsubishi Outlander équipés de la motorisation 2.2 DI-D et du code moteur 4N14. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, car plusieurs versions ont pu équiper ce véhicule selon la génération et le niveau de finition.
Échange standard et garantie
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Outlander ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 4N14
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Outlander, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Profitez de cette intervention pour vérifier également le filtre à air et l'état de l'intercooler, afin de préserver la durée de vie de votre nouveau turbo.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
