Turbo Opel Astra neuf – Réf. 788778-5003S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Opel
- Modèle
- Astra
- Motorisation
- 2.0 CDTI 130
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 788778-5003S, 0860213, 102137754, 438988, 55562591, 55566283, 55581460, 55596485, 5860559, 860213, 860285, 861042, 861076, 95519816
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo défaillant sur Opel Astra 2.0 CDTI avant remplacement
Avant de commander un turbo neuf pour une Opel Astra équipée du moteur diesel 2.0 CDTI, il est indispensable de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe. Sur ce moteur A20DTH, une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une fumée à l'échappement (noire ou bleutée) sont les signes les plus fréquents d'un turbo en fin de vie. Il convient de vérifier la pression de suralimentation, l'absence de jeu radial et axial sur l'axe de la turbine, ainsi qu'une éventuelle présence d'huile dans les durites d'admission avant de conclure au remplacement complet de la pièce.
Compatibilité du turbo neuf avec l'Opel Astra 2.0 CDTI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 788778-5003S, destinée aux Opel Astra équipées de la motorisation 2.0 CDTI 130, sous le code moteur A20DTH, en énergie Diesel et pour une cylindrée de 1956 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines déclinaisons de l'Astra pouvant recevoir des turbos différents selon la puissance ou la génération.
Échange standard et garantie pour ce turbo Opel Astra
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur A20DTH
Avant de monter le nouveau turbo sur le moteur A20DTH, il faut impérativement contrôler le circuit d'huile : propreté de la crépine, pression de lubrification correcte et absence de bouchon dans la durite d'alimentation. Les durites de suralimentation et d'huile doivent être inspectées pour détecter craquelures ou durcissement, et la prise d'air ainsi que le filtre à air doivent être vérifiés pour éviter toute ingestion de particules. Il est également conseillé de contrôler l'état de l'intercooler, souvent responsable d'une casse prématurée s'il retient de l'huile. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers avant le démarrage du moteur.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 788778-5003S, destinée aux Opel Astra équipées de la motorisation 2.0 CDTI 130, sous le code moteur A20DTH, en énergie Diesel et pour une cylindrée de 1956 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines déclinaisons de l'Astra pouvant recevoir des turbos différents selon la puissance ou la génération.
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Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
