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Turbo Opel Vectra neuf – Réf. 717626-5004S

€334,00 TTC
soit €278,33 HT
TurboOpel · VectraRéf. 717626-5004S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Opel
Modèle
Vectra
Motorisation
2.2 DTI 120 ch, 2.2 DTI 125 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
717626-5004S, 00860051, 00860086, 0860051, 0860086, 0860088, 24418170, 24445062, 244450621, 5342183, 860051, 860086, 860088, 9202611, 9202811, 93182253, 93182258, 93184300, 93184301, 9508111, 9508113, 9543943, R1630000, R1630001
Garantie
12 mois

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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Opel Vectra 2.2 DTI

Sur une Opel Vectra équipée du moteur 2.2 DTI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement aigu inhabituel à l'accélération ou en décélération, une fumée d'échappement bleutée signe de consommation d'huile, ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation de carburant et des à-coups à la reprise peuvent également trahir un jeu excessif dans le turbocompresseur ou une géométrie variable qui coince. Ne pas remplacer le turbo à temps risque d'endommager le moteur par ingestion d'huile ou de particules métalliques.

Turbo neuf pour Opel Vectra 2.2 DTI : compatibilité

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 717626-5004S et a été identifié sur l'Opel Vectra équipée du moteur 2.2 DTI, code moteur Y22DTR, diesel de 2172 cm3, disponible en versions 120 ch et 125 ch. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs variantes ont pu équiper la Vectra selon la génération et la finition.

Échange standard et garantie pour ce turbo Vectra

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Opel Vectra ne reste pas immobilisée. Ce produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur Y22DTR

Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la conduite de retour), l'état des durites et de la prise d'air, ainsi que le bon fonctionnement de l'intercooler. La qualité de l'huile moteur et le respect des intervalles de vidange sont essentiels pour préserver la lubrification du nouveau turbo. Un filtre à air encrassé accélère également l'usure du compresseur. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile avant de démarrer le moteur, et adoptez une conduite progressive pendant les premiers kilomètres pour permettre une bonne mise en pression.

Les signes d'un turbo fatigué sur votre Opel Vectra 2.2 DTI

Sur une Opel Vectra équipée du moteur 2.2 DTI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement aigu inhabituel à l'accélération ou en décélération, une fumée d'échappement bleutée signe de consommation d'huile, ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation de carburant et des à-coups à la reprise peuvent également trahir un jeu excessif dans le turbocompresseur ou une géométrie variable qui coince. Ne pas remplacer le turbo à temps risque d'endommager le moteur par ingestion d'huile ou de particules métalliques.

Turbo neuf pour Opel Vectra 2.2 DTI : compatibilité

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 717626-5004S et a été identifié sur l'Opel Vectra équipée du moteur 2.2 DTI, code moteur Y22DTR, diesel de 2172 cm3, disponible en versions 120 ch et 125 ch. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs variantes ont pu équiper la Vectra selon la génération et la finition.

Échange standard et garantie pour ce turbo Vectra

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Opel Vectra ne reste pas immobilisée. Ce produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur Y22DTR

Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la conduite de retour), l'état des durites et de la prise d'air, ainsi que le bon fonctionnement de l'intercooler. La qualité de l'huile moteur et le respect des intervalles de vidange sont essentiels pour préserver la lubrification du nouveau turbo. Un filtre à air encrassé accélère également l'usure du compresseur. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile avant de démarrer le moteur, et adoptez une conduite progressive pendant les premiers kilomètres pour permettre une bonne mise en pression.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec le moteur 2.2 DTI code Y22DTR équipant l'Opel Vectra, mais il est conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement anormal, une fumée bleue à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes fréquents d'un turbo fatigué sur ce moteur diesel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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