Turbo Opel Zafira neuf – Réf. 54389880013
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Opel
- Modèle
- Zafira
- Motorisation
- 1.6 CDTI
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54389880013, 54389880031, 55486115
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Un turbo neuf pensé pour l'usage familial du Zafira 1.6 CDTI
Le Zafira Tourer est souvent utilisé pour des trajets familiaux mêlant ville, route et autoroute, parfois avec plusieurs passagers ou un volume de chargement important. Cette polyvalence sollicite fortement le turbocompresseur du 1.6 CDTI, en particulier lors des accélérations soutenues à pleine charge ou des trajets urbains courts qui limitent la montée en température optimale de l'huile moteur. Un turbo en bon état est essentiel pour conserver la réactivité du moteur et éviter les pertes de puissance qui pénalisent la conduite chargée typique de ce monospace.
Compatibilité du turbo avec le Zafira 1.6 CDTI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54389880013, montée sur les motorisations 1.6 CDTI du Zafira, avec les codes moteur B16DTH, B16DTJ, D16DTJ et D16DTH selon les versions. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, les variantes de puissance pouvant utiliser des turbos proches mais non strictement identiques.
Échange standard et garantie pour ce turbo Zafira
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que le Zafira ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour le 1.6 CDTI
Sur ce moteur, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, une vidange non respectée, ou un filtre à air encrassé qui laisse passer des particules abrasives. Un intercooler percé ou des durites fissurées peuvent aussi perturber la pression d'air et accélérer l'usure. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite évitant les montées en régime à froid prolonge la durée de vie du turbo sur ce véhicule familial.
Ce même turbo équipe aussi
Un turbo neuf pensé pour l'usage familial du Zafira 1.6 CDTI
Le Zafira Tourer est souvent utilisé pour des trajets familiaux mêlant ville, route et autoroute, parfois avec plusieurs passagers ou un volume de chargement important. Cette polyvalence sollicite fortement le turbocompresseur du 1.6 CDTI, en particulier lors des accélérations soutenues à pleine charge ou des trajets urbains courts qui limitent la montée en température optimale de l'huile moteur. Un turbo en bon état est essentiel pour conserver la réactivité du moteur et éviter les pertes de puissance qui pénalisent la conduite chargée typique de ce monospace.
Compatibilité du turbo avec le Zafira 1.6 CDTI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54389880013, montée sur les motorisations 1.6 CDTI du Zafira, avec les codes moteur B16DTH, B16DTJ, D16DTJ et D16DTH selon les versions. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, les variantes de puissance pouvant utiliser des turbos proches mais non strictement identiques.
Échange standard et garantie pour ce turbo Zafira
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que le Zafira ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour le 1.6 CDTI
Sur ce moteur, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, une vidange non respectée, ou un filtre à air encrassé qui laisse passer des particules abrasives. Un intercooler percé ou des durites fissurées peuvent aussi perturber la pression d'air et accélérer l'usure. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite évitant les montées en régime à froid prolonge la durée de vie du turbo sur ce véhicule familial.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
