Turbo Opel Zafira neuf – Réf. 767835-5003S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Opel
- Modèle
- Zafira
- Motorisation
- 1.9 CDTI 100 ch, 1.9 CDTI 120 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 767835-5003S, 00860129, 05860031, 454187-5001S, 55188334, 55190871, 55193105, 55195787, 55196765, 55196858, 55205179, 55205474, 5860014, 5860031, 71791366, 7678353, 860068, 860073, 860074, 860129, 9008040, 93169105, 93169111, 93178697, 93183681, 93183987, 93184790, 93192073, 931920731, 9508179, 95514761, R1630030
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant sur votre Opel Zafira B 1.9 CDTI
Un turbo en bon état, c'est la différence entre un Zafira B qui tire franchement dès les bas régimes et un monospace poussif à l'accélération. Sur ce modèle familial, souvent chargé avec passagers et bagages, la réactivité du turbo conditionne directement la sécurité en dépassement et la souplesse en côte. Un turbo neuf compatible avec la référence 767835-5003S permet de retrouver une pression de suralimentation conforme, une fumée d'échappement normale et une consommation maîtrisée, sans sifflement ni perte de puissance progressive.
Compatibilité avec les motorisations du Zafira B
Ce turbo neuf est compatible avec les Opel Zafira B équipées des motorisations 1.9 CDTI 100 ch et 1.9 CDTI 120 ch, d'une cylindrée de 1910 cm3, correspondant aux codes moteur Z 19 DT et Z 19 DTL. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper ce modèle selon la période et la puissance.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Zafira B ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après le montage
Sur les moteurs Z 19 DT et Z 19 DTL, la casse prématurée d'un turbo vient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'une durite d'intercooler fissurée. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Après le montage, effectuez un amorçage en huile avant le premier démarrage et évitez de solliciter le moteur à plein régime dans les premiers kilomètres, pour préserver la durée de vie du nouveau turbo.
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Ce turbo neuf est compatible avec les Opel Zafira B équipées des motorisations 1.9 CDTI 100 ch et 1.9 CDTI 120 ch, d'une cylindrée de 1910 cm3, correspondant aux codes moteur Z 19 DT et Z 19 DTL. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper ce modèle selon la période et la puissance.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Zafira B ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Sur les moteurs Z 19 DT et Z 19 DTL, la casse prématurée d'un turbo vient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'une durite d'intercooler fissurée. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Après le montage, effectuez un amorçage en huile avant le premier démarrage et évitez de solliciter le moteur à plein régime dans les premiers kilomètres, pour préserver la durée de vie du nouveau turbo.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
