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Turbo Peugeot 107 neuf – Réf. 54359880009

€254,00 TTC
soit €211,66 HT
TurboPeugeot · 107Réf. 54359880009
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Peugeot
Modèle
107
Motorisation
1.4 HDi 54 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
54359880009, 0375C9, 0375G9, 0375K0, 0375KO, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, 1539565, 1757286, 2008136, 2S6Q-6K682-AC, 2S6Q-6K682-AD, 2S6Q6K682A9A, 2S6Q6K682A9D, 2S6Q6K682A9E, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 54359880003, 9643574980, 9643675880, 9648759980, RM2S6Q6K682AD, Y40113700, Y40113700A, Y40113700B, 279014510101
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer une panne de turbo sur Peugeot 107 avant remplacement

Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Peugeot 107, il est essentiel de confirmer que la pièce est réellement en cause. Un voyant moteur allumé, une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement bleutée ou noire sont des signes qui peuvent orienter vers un turbo défaillant, mais peuvent aussi provenir d'une durite percée, d'un capteur de pression défectueux ou d'un filtre à air colmaté. Un contrôle par lecture des codes défaut, une inspection visuelle du jeu axial et radial de l'arbre du turbo, ainsi qu'une vérification de l'étanchéité des durites d'admission permettent d'écarter les fausses pistes avant de commander la pièce.

Turbo neuf pour Peugeot 107 1.4 HDi 54 ch

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880009, destinée à la Peugeot 107 équipée du moteur 1.4 HDi 54 ch (code moteur DV4TD, également identifié 8HT). Ce petit moteur diesel, très répandu sur les citadines de sa génération, sollicite fortement le turbocompresseur lors des trajets urbains avec arrêts fréquents, ce qui peut accélérer l'usure si l'entretien n'est pas rigoureux. Avant montage, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo Peugeot 107

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Peugeot 107 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage et causes fréquentes de casse sur le moteur DV4TD

Sur le 1.4 HDi de la 107, la majorité des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air sale ou un circuit d'admission mal étanche favorise également l'usure prématurée des aubes. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et la propreté de la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.

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Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Peugeot 107, il est essentiel de confirmer que la pièce est réellement en cause. Un voyant moteur allumé, une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement bleutée ou noire sont des signes qui peuvent orienter vers un turbo défaillant, mais peuvent aussi provenir d'une durite percée, d'un capteur de pression défectueux ou d'un filtre à air colmaté. Un contrôle par lecture des codes défaut, une inspection visuelle du jeu axial et radial de l'arbre du turbo, ainsi qu'une vérification de l'étanchéité des durites d'admission permettent d'écarter les fausses pistes avant de commander la pièce.

Turbo neuf pour Peugeot 107 1.4 HDi 54 ch

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880009, destinée à la Peugeot 107 équipée du moteur 1.4 HDi 54 ch (code moteur DV4TD, également identifié 8HT). Ce petit moteur diesel, très répandu sur les citadines de sa génération, sollicite fortement le turbocompresseur lors des trajets urbains avec arrêts fréquents, ce qui peut accélérer l'usure si l'entretien n'est pas rigoureux. Avant montage, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo Peugeot 107

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Peugeot 107 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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Sur le 1.4 HDi de la 107, la majorité des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air sale ou un circuit d'admission mal étanche favorise également l'usure prématurée des aubes. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et la propreté de la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence inscrite sur votre ancien turbo, situé sur le moteur 1.4 HDi 54 ch (code DV4TD/8HT), avec la référence 54359880009 ou l'une de ses références équivalentes listées sur la fiche.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV dans le cadre de la vente en échange standard, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre véhicule.
Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
On observe généralement une perte de puissance, un voyant moteur allumé, un sifflement anormal à l'accélération ou une fumée d'échappement bleutée ou noire, signes à confirmer par un diagnostic avant remplacement.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
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