Turbo Peugeot Boxer neuf – Réf. 53149886444
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Boxer
- Motorisation
- 2.8 HDi
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53149886444, 46234479, 49135-05050, 500314776, 71723558, 99460981
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Peugeot Boxer 2.8 HDi
Avant toute commande, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur le corps de votre ancien turbo. Sur le Peugeot Boxer équipé du moteur 2.8 HDi, plusieurs références ont pu être montées en première monte ou en remplacement selon les séries de fabrication. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53149886444, une référence que l'on retrouve notamment sur les Boxer propulsés par les motorisations 2.8 HDi associées aux codes moteur S9W700 et S9W702. Comparer soigneusement les numéros gravés sur votre pièce d'origine avec la liste sur cette fiche reste la meilleure garantie de compatibilité avant l'achat.
Motorisations concernées sur le Boxer
Ce turbo neuf équipe le Peugeot Boxer sur sa version 2.8 HDi, un bloc Diesel de 2800 cm3 largement utilisé sur les utilitaires de ce gabarit pour leur usage professionnel fréquent, souvent en charge lourde ou sur de longs trajets. Ces conditions d'exploitation sollicitent fortement le turbocompresseur, ce qui en fait une pièce d'usure à surveiller régulièrement sur ce véhicule.
Garantie et livraison du turbo Boxer
Ce turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est organisée, directement vers l'adresse de votre choix, pour un montage sur votre Boxer 2.8 HDi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes de casse et conseils de montage sur le 2.8 HDi
Sur ce moteur Diesel, la plupart des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de mauvaise qualité, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé peuvent endommager rapidement les paliers du turbocompresseur. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également le fonctionnement normal de la suralimentation et peuvent accélérer l'usure prématurée de la pièce. Avant le montage du turbo neuf, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur.
Ce même turbo équipe aussi
Identifier le bon turbo pour votre Peugeot Boxer 2.8 HDi
Avant toute commande, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur le corps de votre ancien turbo. Sur le Peugeot Boxer équipé du moteur 2.8 HDi, plusieurs références ont pu être montées en première monte ou en remplacement selon les séries de fabrication. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53149886444, une référence que l'on retrouve notamment sur les Boxer propulsés par les motorisations 2.8 HDi associées aux codes moteur S9W700 et S9W702. Comparer soigneusement les numéros gravés sur votre pièce d'origine avec la liste sur cette fiche reste la meilleure garantie de compatibilité avant l'achat.
Motorisations concernées sur le Boxer
Ce turbo neuf équipe le Peugeot Boxer sur sa version 2.8 HDi, un bloc Diesel de 2800 cm3 largement utilisé sur les utilitaires de ce gabarit pour leur usage professionnel fréquent, souvent en charge lourde ou sur de longs trajets. Ces conditions d'exploitation sollicitent fortement le turbocompresseur, ce qui en fait une pièce d'usure à surveiller régulièrement sur ce véhicule.
Garantie et livraison du turbo Boxer
Ce turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est organisée, directement vers l'adresse de votre choix, pour un montage sur votre Boxer 2.8 HDi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes de casse et conseils de montage sur le 2.8 HDi
Sur ce moteur Diesel, la plupart des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de mauvaise qualité, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé peuvent endommager rapidement les paliers du turbocompresseur. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également le fonctionnement normal de la suralimentation et peuvent accélérer l'usure prématurée de la pièce. Avant le montage du turbo neuf, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
