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Turbo Renault Espace neuf – Réf. 718089-5009S

€359,00 TTC
soit €299,16 HT
TurboRenault · EspaceRéf. 718089-5009S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Renault
Modèle
Espace
Motorisation
2.2 dCi 150
Énergie
Diesel
Références équivalentes
718089-5009S, 0860095, 1630013, 7701473437, 7701474327, 7701475282, 7701475285, 7711134877, 7711134878, 8200060089, 8200106870, 8200139476, 8200176856, 8200221363, 8200221364, 8200267138, 8200267138A, 8200447624, 8200447624A, 8200683860, 8201235691, 860095, 93184463, 93184464, 9508120, R1630013
Garantie
12 mois

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Identifier le bon turbo pour votre Renault Espace 2.2 dCi 150

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, ainsi que sur la carte grise ou la plaque moteur de votre Renault Espace. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 718089-5009S, une référence que l'on retrouve sur plusieurs générations de l'Espace équipées du moteur diesel 2.2 dCi 150 chevaux. Comparer les numéros évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Motorisation et codes moteur concernés sur l'Espace

Ce turbo neuf équipe la motorisation 2.2 dCi 150 de l'Espace, associée aux codes moteur G9T700, G9T702 et G9T703. Sur ce modèle familial, souvent utilisé pour de longs trajets avec un véhicule chargé, le turbo est fortement sollicité, notamment lors des montées en régime et des phases de reprise. Un contrôle régulier de son état permet d'anticiper une casse prématurée.

Échange standard et garantie sur ce turbo

Cette pièce est vendue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Espace ne reste pas immobilisé. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse sur le moteur G9T

Sur le 2.2 dCi 150, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou encore d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Une conduite brutale, avec des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, accélère également l'usure des paliers.

Points à vérifier avant le montage sur votre Espace

  • Propreté et bon état du circuit d'huile de lubrification du turbo
  • État des durites et de la prise d'air, sans fissure ni obstruction
  • Amorçage du turbo en huile avant le premier démarrage moteur
  • Absence de jeu anormal sur l'arbre du turbo après installation

Le respect de ces étapes conditionne la longévité du turbo neuf installé sur votre Renault Espace.

Ce même turbo équipe aussi

Identifier le bon turbo pour votre Renault Espace 2.2 dCi 150

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, ainsi que sur la carte grise ou la plaque moteur de votre Renault Espace. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 718089-5009S, une référence que l'on retrouve sur plusieurs générations de l'Espace équipées du moteur diesel 2.2 dCi 150 chevaux. Comparer les numéros évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Motorisation et codes moteur concernés sur l'Espace

Ce turbo neuf équipe la motorisation 2.2 dCi 150 de l'Espace, associée aux codes moteur G9T700, G9T702 et G9T703. Sur ce modèle familial, souvent utilisé pour de longs trajets avec un véhicule chargé, le turbo est fortement sollicité, notamment lors des montées en régime et des phases de reprise. Un contrôle régulier de son état permet d'anticiper une casse prématurée.

Échange standard et garantie sur ce turbo

Cette pièce est vendue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Espace ne reste pas immobilisé. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse sur le moteur G9T

Sur le 2.2 dCi 150, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou encore d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Une conduite brutale, avec des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, accélère également l'usure des paliers.

Points à vérifier avant le montage sur votre Espace

  • Propreté et bon état du circuit d'huile de lubrification du turbo
  • État des durites et de la prise d'air, sans fissure ni obstruction
  • Amorçage du turbo en huile avant le premier démarrage moteur
  • Absence de jeu anormal sur l'arbre du turbo après installation

Le respect de ces étapes conditionne la longévité du turbo neuf installé sur votre Renault Espace.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence 718089-5009S, ou l'une des références équivalentes indiquées, avec celle inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, généralement présente sur le corps du turbocompresseur.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer une usure ou une défaillance du turbo sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées au moment de la commande.
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