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Turbo Renault Kangoo neuf – Réf. 021TM17032000

€244,00 TTC
soit €203,33 HT
TurboRenault · KangooRéf. 021TM17032000
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Renault
Modèle
Kangoo
Motorisation
1.5 dCi 65, 1.5 dCi 68, 1.5 dCi 80
Énergie
Diesel
Référence
021TM17032000
Garantie
12 mois

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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Renault Kangoo

Avant toute commande, il est indispensable de relever la référence gravée sur le turbo actuellement monté sur votre Renault Kangoo, afin de vous assurer qu'elle correspond bien à la référence 021TM17032000 proposée ici. Cette vérification évite toute erreur de compatibilité, certains moteurs proches pouvant recevoir des turbos différents selon leur puissance ou leur millésime d'homologation.

Un turbo neuf pensé pour le moteur 1.5 dCi du Kangoo

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 021TM17032000 et destiné aux Renault Kangoo I motorisés en 1.5 dCi, un bloc diesel de 1461 cm3 largement utilisé sur ce fourgon et son dérivé break dans un usage professionnel comme familial. Il équipe notamment les codes moteur K9K 700, K9K 702, K9K 704 et K9K 714. Sur ces motorisations sollicitées en usage utilitaire (charges fréquentes, trajets courts urbains ou longs trajets routiers), le turbo est particulièrement exposé à l'encrassement et à l'usure prématurée si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux.

Compatibilité et vérification avant achat

Nous vous invitons à confirmer la correspondance de la référence 021TM17032000 avec celle inscrite sur votre ancien turbo, ou à vous rapprocher d'un professionnel en cas de doute, notamment si votre Kangoo a fait l'objet d'une intervention antérieure sur le groupe motopropulseur.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour Kangoo

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin de ne pas immobiliser votre Kangoo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.5 dCi

Sur le moteur 1.5 dCi du Kangoo, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des paliers. Avant le montage du nouveau turbo, vérifiez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour non obstruées), la propreté de la prise d'air et l'absence de particules métalliques dans le collecteur d'admission. Lors de la première mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.

Ce même turbo équipe aussi

Identifier la bonne référence de turbo pour votre Renault Kangoo

Avant toute commande, il est indispensable de relever la référence gravée sur le turbo actuellement monté sur votre Renault Kangoo, afin de vous assurer qu'elle correspond bien à la référence 021TM17032000 proposée ici. Cette vérification évite toute erreur de compatibilité, certains moteurs proches pouvant recevoir des turbos différents selon leur puissance ou leur millésime d'homologation.

Un turbo neuf pensé pour le moteur 1.5 dCi du Kangoo

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 021TM17032000 et destiné aux Renault Kangoo I motorisés en 1.5 dCi, un bloc diesel de 1461 cm3 largement utilisé sur ce fourgon et son dérivé break dans un usage professionnel comme familial. Il équipe notamment les codes moteur K9K 700, K9K 702, K9K 704 et K9K 714. Sur ces motorisations sollicitées en usage utilitaire (charges fréquentes, trajets courts urbains ou longs trajets routiers), le turbo est particulièrement exposé à l'encrassement et à l'usure prématurée si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux.

Compatibilité et vérification avant achat

Nous vous invitons à confirmer la correspondance de la référence 021TM17032000 avec celle inscrite sur votre ancien turbo, ou à vous rapprocher d'un professionnel en cas de doute, notamment si votre Kangoo a fait l'objet d'une intervention antérieure sur le groupe motopropulseur.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour Kangoo

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin de ne pas immobiliser votre Kangoo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.5 dCi

Sur le moteur 1.5 dCi du Kangoo, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des paliers. Avant le montage du nouveau turbo, vérifiez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour non obstruées), la propreté de la prise d'air et l'absence de particules métalliques dans le collecteur d'admission. Lors de la première mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut relever la référence gravée sur votre turbo d'origine et la comparer à 021TM17032000 avant de valider votre commande, ou faire vérifier cette correspondance par un professionnel.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou une surconsommation de carburant peuvent indiquer un turbo défaillant sur les moteurs K9K équipant le Kangoo.
Oui, le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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