Turbo Renault Kangoo neuf – Réf. 54399880090
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Renault
- Modèle
- Kangoo
- Motorisation
- 1.5 dCi 103
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54399880090, 144115477R, 144116581R, 7701478422, 7701479224, 8200678809, 8200905276
- Garantie
- 12 mois
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Identifier le bon turbo pour votre Renault Kangoo
Avant de commander, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre turbo d'origine, car plusieurs versions du Kangoo ont été équipées de turbocompresseurs proches mais non interchangeables. Ce turbo neuf est proposé pour la Renault Kangoo équipée du moteur 1.5 dCi 103, un bloc Diesel de 1461 cm3 largement répandu sur ce modèle utilitaire et sur sa version particulière. Comparer la référence gravée sur votre pièce défectueuse avec la liste sur cette fiche vous garantit un montage sans mauvaise surprise.
Compatibilité avec le moteur K9K 806 du Kangoo
Ce turbo neuf est compatible avec les véhicules Renault Kangoo motorisés en 1.5 dCi 103, associés au code moteur K9K 806. Cette motorisation Diesel équipe de nombreux Kangoo utilisés au quotidien pour la livraison, l'artisanat ou les trajets professionnels, avec des sollicitations fréquentes à bas régime et des cycles d'arrêts répétés qui mettent le turbocompresseur à rude épreuve. Avant toute commande, prenez soin de relever précisément la référence sur votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Kangoo
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Kangoo ne reste pas immobilisé durant l'intervention. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le K9K 806
Sur le moteur K9K 806, la durabilité du turbo dépend directement de la qualité de la lubrification : utilisez une huile moteur conforme aux préconisations et respectez les intervalles de vidange. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission encrassé réduisent l'efficacité du turbo et accélèrent son usure. Avant le montage, contrôlez l'état des durites, la propreté du circuit d'huile et l'absence de fuite sur la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, en faisant tourner la roue du compresseur à la main, afin d'assurer une lubrification immédiate des roulements dès la mise en route.
- Vérifier le circuit d'huile et remplacer le filtre si nécessaire
- Contrôler les durites et l'intercooler avant montage
- Adopter une conduite progressive après remplacement du turbo
Identifier le bon turbo pour votre Renault Kangoo
Avant de commander, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre turbo d'origine, car plusieurs versions du Kangoo ont été équipées de turbocompresseurs proches mais non interchangeables. Ce turbo neuf est proposé pour la Renault Kangoo équipée du moteur 1.5 dCi 103, un bloc Diesel de 1461 cm3 largement répandu sur ce modèle utilitaire et sur sa version particulière. Comparer la référence gravée sur votre pièce défectueuse avec la liste sur cette fiche vous garantit un montage sans mauvaise surprise.
Compatibilité avec le moteur K9K 806 du Kangoo
Ce turbo neuf est compatible avec les véhicules Renault Kangoo motorisés en 1.5 dCi 103, associés au code moteur K9K 806. Cette motorisation Diesel équipe de nombreux Kangoo utilisés au quotidien pour la livraison, l'artisanat ou les trajets professionnels, avec des sollicitations fréquentes à bas régime et des cycles d'arrêts répétés qui mettent le turbocompresseur à rude épreuve. Avant toute commande, prenez soin de relever précisément la référence sur votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Kangoo
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Kangoo ne reste pas immobilisé durant l'intervention. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le K9K 806
Sur le moteur K9K 806, la durabilité du turbo dépend directement de la qualité de la lubrification : utilisez une huile moteur conforme aux préconisations et respectez les intervalles de vidange. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission encrassé réduisent l'efficacité du turbo et accélèrent son usure. Avant le montage, contrôlez l'état des durites, la propreté du circuit d'huile et l'absence de fuite sur la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, en faisant tourner la roue du compresseur à la main, afin d'assurer une lubrification immédiate des roulements dès la mise en route.
- Vérifier le circuit d'huile et remplacer le filtre si nécessaire
- Contrôler les durites et l'intercooler avant montage
- Adopter une conduite progressive après remplacement du turbo
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
