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Turbo Renault Scénic neuf – Réf. 54389880006

€364,00 TTC
soit €303,33 HT
TurboRenault · ScénicRéf. 54389880006
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Renault
Modèle
Scénic
Motorisation
1.5 dCi 110
Énergie
Diesel
Références équivalentes
54389880006, 114825H821162190, 1441100Q0L, 1441100Q2L, 1441100Q3C, 1441100Q3CEX, 1441100Q3CRE, 144110980R, 144111232R, 144114125R, 144114128R, 1441142556R, 144114825R, 144117462R, 6070900086, 607090008680, 6070900280, 607090028080, 6070900780, 607090078080, A6070900086, A607090008680, A6070900280, A607090028080, A6070900780, A607090078080
Garantie
12 mois

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Identifier le bon turbo pour votre Renault Scénic 1.5 dCi 110

Avant toute commande, la première étape consiste à relever précisément la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Renault Scénic afin de confirmer la compatibilité avec la référence 54389880006. Ce turbo neuf est conçu pour les Renault Scénic équipées du moteur 1.5 dCi 110, d'une cylindrée de 1461 cm3, correspondant aux codes moteur K9K 636, K9K 836, K9K 837 et K9K 846. Sur un Scénic utilisé quotidiennement pour la famille ou les longs trajets, le turbo joue un rôle central dans la gestion de la pression d'air envoyée au moteur, ce qui conditionne directement les reprises et la sobriété du 1.5 dCi.

Compatibilité moteur du Scénic 1.5 dCi 110

Ce turbo neuf est destiné aux véhicules Renault Scénic motorisés en 1.5 dCi 110, diesel, avec les codes moteur K9K 636, K9K 836, K9K 837 et K9K 846. Comme plusieurs versions et millions de kilométrages différents existent sur ce modèle, il est recommandé de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo avant de valider votre commande, afin d'écarter tout risque d'erreur de compatibilité.

Échange standard et garantie pour ce turbo Scénic

La vente de ce turbo neuf s'effectue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Scénic, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le 1.5 dCi 110

Sur les moteurs K9K équipant le Scénic, la casse prématurée d'un turbo provient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air et de l'intercooler, pour éviter tout encrassement ou entrée de particules. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage à l'huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.

Identifier le bon turbo pour votre Renault Scénic 1.5 dCi 110

Avant toute commande, la première étape consiste à relever précisément la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Renault Scénic afin de confirmer la compatibilité avec la référence 54389880006. Ce turbo neuf est conçu pour les Renault Scénic équipées du moteur 1.5 dCi 110, d'une cylindrée de 1461 cm3, correspondant aux codes moteur K9K 636, K9K 836, K9K 837 et K9K 846. Sur un Scénic utilisé quotidiennement pour la famille ou les longs trajets, le turbo joue un rôle central dans la gestion de la pression d'air envoyée au moteur, ce qui conditionne directement les reprises et la sobriété du 1.5 dCi.

Compatibilité moteur du Scénic 1.5 dCi 110

Ce turbo neuf est destiné aux véhicules Renault Scénic motorisés en 1.5 dCi 110, diesel, avec les codes moteur K9K 636, K9K 836, K9K 837 et K9K 846. Comme plusieurs versions et millions de kilométrages différents existent sur ce modèle, il est recommandé de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo avant de valider votre commande, afin d'écarter tout risque d'erreur de compatibilité.

Échange standard et garantie pour ce turbo Scénic

La vente de ce turbo neuf s'effectue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Scénic, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le 1.5 dCi 110

Sur les moteurs K9K équipant le Scénic, la casse prématurée d'un turbo provient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air et de l'intercooler, pour éviter tout encrassement ou entrée de particules. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage à l'huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut relever la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre Scénic 1.5 dCi 110 et la comparer avec la référence 54389880006 ou l'une de ses références équivalentes avant de commander.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre véhicule.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement inhabituelle, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer un turbo en fin de vie sur ces moteurs.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées au moment de la commande.
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