Turbo Renault Scénic neuf – Réf. 751768-5005S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Renault
- Modèle
- Scénic
- Motorisation
- 1.9 dCi 102 CV, 1.9 dCi 105 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 751768-5005S, 021TM14750000, 14411-00Q0A, 14411-00Q0H, 14411-00QAA, 1441100Q1D, 1441100Q1E, 30620721, 36002418, 4409975, 4433764, 53039880048, 5860004, 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 77014-72228, 7701474358, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497148, 7711497500, 8200084399, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200108052, 8200143794, 8200348244, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 8200715791, 82107431, 86002418, 8602271, 8660006061, 8802583339, 93160135
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Diagnostiquer une panne de turbo sur Renault Scénic 1.9 dCi avant tout remplacement
Avant de commander un nouveau turbo pour votre Renault Scénic équipé du moteur F9Q, il est indispensable de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de l'arbre, une inspection de l'état des ailettes, une vérification de la pression d'huile et un test de fumée d'échappement (bleue signe de fuite d'huile, noire signe de surconsommation de carburant) permettent d'écarter d'autres pannes possibles, comme une durolite fissurée, une vanne EGR encrassée ou un capteur de pression défaillant. Sur ce modèle, un sifflement aigu à l'accélération, une perte de puissance progressive ou une fumée d'échappement inhabituelle sont des symptômes fréquemment associés à l'usure du turbo.
Turbo neuf pour Renault Scénic 1.9 dCi F9Q
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 751768-5005S et a été conçu pour équiper la Renault Scénic 1.9 dCi 102 ch et 105 ch, motorisation Diesel de 1870 cm3, avec les codes moteur F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738 et F9Q 740. Il assure la suralimentation en air du moteur afin de restaurer la puissance et la réactivité d'origine, tout en participant à la maîtrise de la consommation de carburant.
Vérifier la compatibilité avec votre Scénic
Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, ainsi que le code moteur figurant sur le bloc, afin de confirmer la correspondance exacte avec ce modèle de Renault Scénic.
Échange standard et garantie pour ce turbo Scénic
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Renault Scénic ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route sur moteur F9Q
Sur les moteurs F9Q, la majorité des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à air encrassé. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de l'intercooler et l'absence de prise d'air parasite. Lors de la première mise en route, amorcez le circuit en huile avant de démarrer le moteur, puis laissez tourner au ralenti quelques instants avant toute sollicitation, afin de préserver la longévité du turbo neuf.
Ce même turbo équipe aussi
Diagnostiquer une panne de turbo sur Renault Scénic 1.9 dCi avant tout remplacement
Avant de commander un nouveau turbo pour votre Renault Scénic équipé du moteur F9Q, il est indispensable de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de l'arbre, une inspection de l'état des ailettes, une vérification de la pression d'huile et un test de fumée d'échappement (bleue signe de fuite d'huile, noire signe de surconsommation de carburant) permettent d'écarter d'autres pannes possibles, comme une durolite fissurée, une vanne EGR encrassée ou un capteur de pression défaillant. Sur ce modèle, un sifflement aigu à l'accélération, une perte de puissance progressive ou une fumée d'échappement inhabituelle sont des symptômes fréquemment associés à l'usure du turbo.
Turbo neuf pour Renault Scénic 1.9 dCi F9Q
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 751768-5005S et a été conçu pour équiper la Renault Scénic 1.9 dCi 102 ch et 105 ch, motorisation Diesel de 1870 cm3, avec les codes moteur F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738 et F9Q 740. Il assure la suralimentation en air du moteur afin de restaurer la puissance et la réactivité d'origine, tout en participant à la maîtrise de la consommation de carburant.
Vérifier la compatibilité avec votre Scénic
Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, ainsi que le code moteur figurant sur le bloc, afin de confirmer la correspondance exacte avec ce modèle de Renault Scénic.
Échange standard et garantie pour ce turbo Scénic
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Renault Scénic ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route sur moteur F9Q
Sur les moteurs F9Q, la majorité des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à air encrassé. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de l'intercooler et l'absence de prise d'air parasite. Lors de la première mise en route, amorcez le circuit en huile avant de démarrer le moteur, puis laissez tourner au ralenti quelques instants avant toute sollicitation, afin de préserver la longévité du turbo neuf.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.