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Turbo Renault Scénic neuf – Réf. 821042-5013S

€424,00 TTC
soit €353,33 HT
TurboRenault · ScénicRéf. 821042-5013S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Renault
Modèle
Scénic
Motorisation
1.2 TCe 116, 1.2 TCe 132
Énergie
Essence
Références équivalentes
821042-5013S, 144100054R, 144100054RA, 1441000QAA, 144105784R, 144106351R, 1441100Q3P, 1441100Q4G, 144118534R, 7711676417, 8201439411, 8210429013, H8201439411
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer un turbo défaillant sur votre Renault Scénic 1.2 TCe

Avant de remplacer le turbocompresseur de votre Renault Scénic, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien de cet organe et non d'un capteur ou d'une durite fissurée. Un contrôle visuel des durites d'admission, de la conduite d'huile et de la prise d'air doit être réalisé en premier lieu. Une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement ou un voyant moteur associé à un code défaut lié à la pression de suralimentation sont autant de signaux qui doivent alerter le conducteur d'un Scénic équipé du moteur 1.2 TCe.

Turbo neuf pour Renault Scénic 1.2 TCe essence

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 821042-5013S, une pièce dédiée aux Renault Scénic motorisés en 1.2 TCe essence, d'une cylindrée de 1197 cm3. Ce bloc turbo intervient directement sur les codes moteur H5F, rencontrés sur les versions 116 ch et 132 ch de ce modèle. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Renault Scénic.

Échange standard et garantie pour ce turbo Scénic

Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Renault Scénic ne reste pas immobilisée durant l'opération. Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le moteur 1.2 TCe

Sur les motorisations 1.2 TCe équipant le Scénic, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Un encrassement du circuit d'huile ou une conduite abusive en montée en régime avant que le moteur ne soit chaud peuvent accélérer l'usure des paliers du turbo. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter tout résidu ou fuite. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des composants internes dès le premier démarrage.

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Turbo neuf pour Renault Scénic 1.2 TCe essence

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 821042-5013S, une pièce dédiée aux Renault Scénic motorisés en 1.2 TCe essence, d'une cylindrée de 1197 cm3. Ce bloc turbo intervient directement sur les codes moteur H5F, rencontrés sur les versions 116 ch et 132 ch de ce modèle. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Renault Scénic.

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Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Renault Scénic ne reste pas immobilisée durant l'opération. Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le moteur 1.2 TCe

Sur les motorisations 1.2 TCe équipant le Scénic, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Un encrassement du circuit d'huile ou une conduite abusive en montée en régime avant que le moteur ne soit chaud peuvent accélérer l'usure des paliers du turbo. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter tout résidu ou fuite. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des composants internes dès le premier démarrage.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence 821042-5013S ou l'une des références équivalentes listées avec celle inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise, en particulier pour les motorisations 1.2 TCe à codes moteur H5F.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV dans le cadre de l'échange standard, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser le véhicule.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent indiquer une défaillance du turbo sur les moteurs H5F.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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