Turbo Renault Scénic neuf – Réf. 850282-5006S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Renault
- Modèle
- Scénic
- Motorisation
- 1.3 TCe 115, 1.3 TCe 140, 1.3 TCe 160
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 850282-5006S, 144106434R, 144109139R, 1441100Q5B, 2820900280, 282090028080, 850282-5012S, A2820900280, A282090028080, AL0027
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer le turbo de votre Renault Scénic avant de le remplacer
Avant toute intervention sur le circuit de suralimentation de votre Renault Scénic équipée du moteur 1.3 TCe, il est indispensable de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause. Un contrôle visuel du turbo (jeu de l'arbre, traces d'huile côté admission ou échappement, présence de calamine), une vérification de la pression d'huile, un examen des durites et de la prise d'air, ainsi qu'une lecture des codes défaut moteur permettent d'écarter d'autres pannes (actionneur, capteur de pression, fuite d'admission) avant de commander la pièce. Sur ce modèle, une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un sifflement inhabituel sont des signes fréquemment associés à l'usure du turbocompresseur.
Présentation du turbo neuf pour Renault Scénic 1.3 TCe
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 850282-5006S et équipe les Renault Scénic animées par le moteur essence 1.3 TCe, d'une cylindrée de 1332 cm3, connu sous les codes moteur H5H 450, H5H 470, H5H 480 et H5H 490. Il concerne les déclinaisons de puissance 1.3 TCe 115, 1.3 TCe 140 et 1.3 TCe 160 rencontrées sur ce modèle. Avant toute commande, il reste indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Scénic
Cette pièce est vendue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre Renault Scénic ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour un montage réussi sur le 1.3 TCe
Sur le moteur 1.3 TCe de la Scénic, la durée de vie du turbo dépend en grande partie de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Une conduite trop sportive à froid ou un arrêt brutal du moteur après une longue sollicitation du turbo accélèrent également son usure. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la prise d'air et l'absence de résidus dans l'admission. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.
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Présentation du turbo neuf pour Renault Scénic 1.3 TCe
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 850282-5006S et équipe les Renault Scénic animées par le moteur essence 1.3 TCe, d'une cylindrée de 1332 cm3, connu sous les codes moteur H5H 450, H5H 470, H5H 480 et H5H 490. Il concerne les déclinaisons de puissance 1.3 TCe 115, 1.3 TCe 140 et 1.3 TCe 160 rencontrées sur ce modèle. Avant toute commande, il reste indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Cette pièce est vendue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre Renault Scénic ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour un montage réussi sur le 1.3 TCe
Sur le moteur 1.3 TCe de la Scénic, la durée de vie du turbo dépend en grande partie de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Une conduite trop sportive à froid ou un arrêt brutal du moteur après une longue sollicitation du turbo accélèrent également son usure. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la prise d'air et l'absence de résidus dans l'admission. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
