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Turbo Renault Trafic neuf – Réf. 751768-5005S

€274,00 TTC
soit €228,33 HT
TurboRenault · TraficRéf. 751768-5005S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Renault
Modèle
Trafic
Motorisation
1.9 dCi 82, 1.9 dCi 100/101, 1.9 dCi 105, 1.9 dCi 110
Énergie
Diesel
Références équivalentes
751768-5005S, 021TM14750000, 14411-00Q0A, 14411-00Q0H, 14411-00QAA, 1441100Q1D, 1441100Q1E, 30620721, 36002418, 4409975, 4433764, 53039880048, 5860004, 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 77014-72228, 7701474358, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497148, 7711497500, 8200084399, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200108052, 8200143794, 8200348244, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 8200715791, 82107431, 86002418, 8602271, 8660006061, 8802583339, 93160135
Garantie
12 mois

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Un turbo pensé pour l'usage utilitaire du Renault Trafic

Le Renault Trafic équipé d'un moteur 1.9 dCi est avant tout un véhicule de travail : livraisons en ville, trajets courts et redémarrages fréquents, parfois chargé au maximum de sa charge utile. Cette utilisation intensive, souvent avec des relances moteur à froid et peu de phases de refroidissement, sollicite fortement le turbocompresseur et accélère l'usure du circuit d'huile si l'entretien n'est pas rigoureux. Le turbo neuf compatible avec la référence 751768-5005S est proposé pour redonner au véhicule toute sa réactivité et sa capacité de charge sans compromis sur la fiabilité.

Compatibilité avec les motorisations du Trafic 1.9 dCi

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.9 dCi du Renault Trafic, que l'on retrouve sur les versions 82, 100/101, 105 et 110 chevaux, associées aux codes moteur F9Q, F9Q718, F9Q732, F9Q733, F9Q740, F9Q752, F9Q754, F9Q760, F9Q762 et D4192T4. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, certaines variantes de puissance partageant des pièces très proches mais non strictement identiques.

Échange standard et garantie pour votre Trafic

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le Trafic ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver le turbo neuf

Sur un moteur 1.9 dCi sollicité en usage utilitaire, la casse d'un turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage du Trafic.

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Le Renault Trafic équipé d'un moteur 1.9 dCi est avant tout un véhicule de travail : livraisons en ville, trajets courts et redémarrages fréquents, parfois chargé au maximum de sa charge utile. Cette utilisation intensive, souvent avec des relances moteur à froid et peu de phases de refroidissement, sollicite fortement le turbocompresseur et accélère l'usure du circuit d'huile si l'entretien n'est pas rigoureux. Le turbo neuf compatible avec la référence 751768-5005S est proposé pour redonner au véhicule toute sa réactivité et sa capacité de charge sans compromis sur la fiabilité.

Compatibilité avec les motorisations du Trafic 1.9 dCi

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.9 dCi du Renault Trafic, que l'on retrouve sur les versions 82, 100/101, 105 et 110 chevaux, associées aux codes moteur F9Q, F9Q718, F9Q732, F9Q733, F9Q740, F9Q752, F9Q754, F9Q760, F9Q762 et D4192T4. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, certaines variantes de puissance partageant des pièces très proches mais non strictement identiques.

Échange standard et garantie pour votre Trafic

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le Trafic ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver le turbo neuf

Sur un moteur 1.9 dCi sollicité en usage utilitaire, la casse d'un turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage du Trafic.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo est compatible avec les motorisations 1.9 dCi du Trafic portant les codes moteur F9Q, F9Q760, F9Q762 et variantes associées ; il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV ; il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, pour ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer une défaillance du turbo sur ces moteurs.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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