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Turbo Renault Trafic neuf – Réf. 821943-5003S

€494,00 TTC
soit €411,66 HT
TurboRenault · TraficRéf. 821943-5003S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Renault
Modèle
Trafic
Motorisation
1.6 dCi 116, 1.6 dCi 120, 1.6 dCi 125, 1.6 dCi 140, 1.6 dCi 145
Énergie
Diesel
Références équivalentes
821943-5003S, 1400400Q2A, 144101112R, 144102225R, 144103495R, 144105312R, 144107692R, 144107692RB, 144119411R, 4423136, 6000619980, 71797253, 8201371485, 95517955, 95521396, 95523928, 95523929
Garantie
12 mois

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Identifier le bon turbo pour votre Renault Trafic 3 1.6 dCi

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs versions du 1.6 dCi se sont succédé sur le Renault Trafic 3. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 821943-5003S, montée sur les motorisations 1.6 dCi 116, 120, 125, 140 et 145 ch, équipées des blocs R9M 408, R9M 413, R9M 450 et R9M 452. Utilisé quotidiennement en usage utilitaire, le Trafic sollicite fortement son turbo lors des trajets en charge ou en usage intensif, ce qui rend la fiabilité de cette pièce déterminante pour la disponibilité du véhicule.

Compatibilité moteur et vérification de la référence

Le contrôle de la référence gravée sur le corps du turbo d'origine reste la meilleure garantie d'une compatibilité parfaite avec votre Trafic. Les motorisations 1.6 dCi du Trafic 3 ayant connu plusieurs évolutions de calibration, un même véhicule peut recevoir des turbos différents selon l'année de production ou la version commerciale. En cas de doute, comparez la référence de votre ancienne pièce avec la liste sur cette fiche avant de valider votre commande.

Échange standard et garantie pour ce turbo Trafic

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Trafic ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour préserver votre turbo de Trafic 1.6 dCi

Sur ces moteurs R9M, la principale cause de défaillance prématurée du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, encrassée ou changée trop tardivement. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent également provoquer une suralimentation anormale et endommager les aubes de la turbine. Avant le montage, vérifiez systématiquement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate dès le premier démarrage et de préserver la durée de vie de la pièce neuve installée sur votre Trafic.

Identifier le bon turbo pour votre Renault Trafic 3 1.6 dCi

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs versions du 1.6 dCi se sont succédé sur le Renault Trafic 3. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 821943-5003S, montée sur les motorisations 1.6 dCi 116, 120, 125, 140 et 145 ch, équipées des blocs R9M 408, R9M 413, R9M 450 et R9M 452. Utilisé quotidiennement en usage utilitaire, le Trafic sollicite fortement son turbo lors des trajets en charge ou en usage intensif, ce qui rend la fiabilité de cette pièce déterminante pour la disponibilité du véhicule.

Compatibilité moteur et vérification de la référence

Le contrôle de la référence gravée sur le corps du turbo d'origine reste la meilleure garantie d'une compatibilité parfaite avec votre Trafic. Les motorisations 1.6 dCi du Trafic 3 ayant connu plusieurs évolutions de calibration, un même véhicule peut recevoir des turbos différents selon l'année de production ou la version commerciale. En cas de doute, comparez la référence de votre ancienne pièce avec la liste sur cette fiche avant de valider votre commande.

Échange standard et garantie pour ce turbo Trafic

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Trafic ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour préserver votre turbo de Trafic 1.6 dCi

Sur ces moteurs R9M, la principale cause de défaillance prématurée du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, encrassée ou changée trop tardivement. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent également provoquer une suralimentation anormale et endommager les aubes de la turbine. Avant le montage, vérifiez systématiquement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate dès le premier démarrage et de préserver la durée de vie de la pièce neuve installée sur votre Trafic.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence inscrite sur votre ancien turbo (notamment 821943-5003S ou l'une de ses références équivalentes) avec la liste fournie, en tenant compte du code moteur R9M de votre véhicule.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin de ne pas immobiliser votre Trafic.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé peuvent signaler un turbo défaillant sur ces moteurs R9M.
Oui, le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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