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Turbo SEAT Exeo neuf – Réf. 818988-5002S

€449,00 TTC
soit €374,16 HT
TurboSEAT · ExeoRéf. 818988-5002S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
SEAT
Modèle
Exeo
Motorisation
2.0 TDI 120, 2.0 TDI 143
Énergie
Diesel
Références équivalentes
818988-5002S, 818988-5001S, 818989-5001S
Garantie
12 mois

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Identifier la bonne référence turbo pour votre SEAT Exeo

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre SEAT Exeo, car plusieurs variantes ont pu équiper le véhicule selon la motorisation et l'année de fabrication. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 818988-5002S, une pièce fréquemment montée sur les berlines et breaks Exeo diesel. Comparer les numéros gravés sur le carter du turbo d'origine avec les références listées sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande.

Motorisations SEAT Exeo concernées par ce turbo

Sur la SEAT Exeo, ce turbo est compatible avec les motorisations 2.0 TDI développant 120 ch et 143 ch, pour une cylindrée de 1968 cm3. Les codes moteur associés sont CGLE, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CMFA et CMFB. Ces blocs diesel équipent aussi bien la berline Exeo que la version ST, et sont réputés pour leur sobriété autant que pour leur sensibilité à l'entretien du circuit d'huile et d'air.

Échange standard et garantie pour ce turbo Exeo

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre SEAT Exeo ne soit pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Causes fréquentes de casse sur les moteurs 2.0 TDI de l'Exeo

La défaillance prématurée d'un turbo sur ces motorisations diesel provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Une conduite qui ne laisse pas le moteur refroidir après un usage soutenu peut également accélérer l'usure des paliers du turbo.

Conseils avant montage du turbo sur votre Exeo

Avant d'installer ce turbo compatible avec la référence 818988-5002S, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air du moteur. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.

Ce même turbo équipe aussi

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Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre SEAT Exeo, car plusieurs variantes ont pu équiper le véhicule selon la motorisation et l'année de fabrication. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 818988-5002S, une pièce fréquemment montée sur les berlines et breaks Exeo diesel. Comparer les numéros gravés sur le carter du turbo d'origine avec les références listées sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande.

Motorisations SEAT Exeo concernées par ce turbo

Sur la SEAT Exeo, ce turbo est compatible avec les motorisations 2.0 TDI développant 120 ch et 143 ch, pour une cylindrée de 1968 cm3. Les codes moteur associés sont CGLE, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CMFA et CMFB. Ces blocs diesel équipent aussi bien la berline Exeo que la version ST, et sont réputés pour leur sobriété autant que pour leur sensibilité à l'entretien du circuit d'huile et d'air.

Échange standard et garantie pour ce turbo Exeo

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre SEAT Exeo ne soit pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Causes fréquentes de casse sur les moteurs 2.0 TDI de l'Exeo

La défaillance prématurée d'un turbo sur ces motorisations diesel provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Une conduite qui ne laisse pas le moteur refroidir après un usage soutenu peut également accélérer l'usure des paliers du turbo.

Conseils avant montage du turbo sur votre Exeo

Avant d'installer ce turbo compatible avec la référence 818988-5002S, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air du moteur. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer le numéro gravé sur le carter de l'ancien turbo avec les références 818988-5001S, 818988-5002S ou 818989-5001S, et vérifier que le code moteur de votre Exeo figure parmi CGLE, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CMFA ou CMFB.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo pour ne pas immobiliser le véhicule.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une surconsommation d'huile sont des symptômes courants d'un turbo en fin de vie sur ces moteurs diesel 1968 cm3.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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