Turbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 9V204
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- SEAT
- Modèle
- Ibiza
- Motorisation
- 1.2 TSI 86 CV, 1.2 TSI 105 CV
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9V204, 03F145701F, 03F145701G, 03F145701GV, 03F145701GX, 03F145701M, 03F145701MV, 03F145701MX, 03F145701T, 03F145701TV, 03F145701TX
- Garantie
- 12 mois
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Identifier le bon turbo pour votre SEAT Ibiza 1.2 TSI
Avant toute commande, la première étape consiste à relever la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, monté sur votre SEAT Ibiza. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 9V204, une référence que l'on retrouve sur les motorisations essence 1.2 TSI de 86 CV et de 105 CV équipant ce modèle, identifiables par les codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. La comparaison directe entre la référence de votre ancien turbo et celles listées sur cette fiche vous garantit un remplacement sans erreur, évitant ainsi tout retour ou incompatibilité une fois la pièce reçue.
Motorisations SEAT Ibiza compatibles avec ce turbo
Sur la SEAT Ibiza, ce turbocompresseur équipe les blocs essence 1.2 TSI de 1197 cm3, une motorisation appréciée pour son agrément d'usage urbain et routier. Les codes moteur CBZA, CBZB et CBZC correspondent aux déclinaisons de puissance de 86 et 105 CV. Si un doute subsiste sur la correspondance, il est toujours préférable de vérifier le code moteur inscrit sur le bloc ainsi que la référence gravée sur le turbo déposé.
Échange standard et garantie pour ce turbo
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : l'ancien turbo doit être retourné conformément aux CGV. Sa récupération n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre SEAT Ibiza, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Symptômes, causes de casse et conseils de montage
Sur les blocs 1.2 TSI CBZA/CBZB/CBZC, une casse prématurée du turbo trouve souvent son origine dans une lubrification insuffisante, une huile moteur non adaptée ou une vidange négligée, ainsi que dans un filtre à air encrassé ou un intercooler fragilisé par des fuites. Une conduite trop sollicitante avant que l'huile n'ait atteint sa température peut également accélérer l'usure. Avant le montage du turbo neuf, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Audi A1 neuf – Réf. 9V204
- Turbo Audi A3 neuf – Réf. 9V204
- Turbo Skoda Fabia neuf – Réf. 9V204
- Turbo Skoda Roomster neuf – Réf. 9V204
- Turbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 9V204
- Turbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 9V204
- Turbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 9V204
- Turbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 9V204
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Échange standard et garantie pour ce turbo
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : l'ancien turbo doit être retourné conformément aux CGV. Sa récupération n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre SEAT Ibiza, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
