Turbo SEAT Leon neuf – Réf. IS38
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- SEAT
- Modèle
- Leon
- Motorisation
- 2.0 TSI Cupra 265 CV, 2.0 TSI Cupra 280 CV, 2.0 TSI Cupra 290 CV, 2.0 TSI Cupra 300 CV, 2.0 TSI Cupra R 310 CV
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- IS38, 06K145702H, 06K145702HV, 06K145702HX, 06K145702J, 06K145702JV, 06K145702JX, 06K145702M, 06K145702MV, 06K145702MX, 06K145702N, 06K145702NV, 06K145702NX, 06K145722A, 06K145722AV, 06K145722AX, 06K145722H, 06K145722HV, 06K145722HX, 06K145722K, 06K145722P, 06K145722PV, 06K145722PX, 06K145722T, 06K145722TV, 06K145722TX, 06K145725S, 06K145874F, 06K145874FV, 06K145874FX, 06K145874N, 06K145874NV, 06K145874NX, 9VA04, F51CEG-SR023B
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la SEAT Leon Cupra 2.0 TSI casse-t-il prématurément ?
Sur les blocs essence suralimentés de la SEAT Leon Cupra, le turbocompresseur travaille à haute température et à haute pression, ce qui le rend particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Une huile moteur non adaptée, une vidange espacée au-delà des préconisations ou un filtre à huile de qualité médiocre favorisent l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Une conduite sportive répétée, caractéristique de ce modèle Cupra, sollicite fortement la pièce sans montée en température progressive, ce qui accélère la fatigue des éléments internes. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fuyant peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et provoquer une usure accélérée.
Compatibilité du turbo pour SEAT Leon Cupra 2.0 TSI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux SEAT Leon Cupra et Cupra R équipées du moteur 2.0 TSI essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : l'ancien turbo de votre SEAT Leon Cupra doit obligatoirement être retourné, conformément aux CGV. Son retour n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre Leon Cupra
Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Remplacez systématiquement l'huile et le filtre à huile, et vérifiez l'état de l'intercooler et du filtre à air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le démarrage du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux SEAT Leon Cupra et Cupra R équipées du moteur 2.0 TSI essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : l'ancien turbo de votre SEAT Leon Cupra doit obligatoirement être retourné, conformément aux CGV. Son retour n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre Leon Cupra
Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Remplacez systématiquement l'huile et le filtre à huile, et vérifiez l'état de l'intercooler et du filtre à air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le démarrage du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
