Turbo Toyota Land Cruiser neuf – Réf. 17201-0L090
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Toyota
- Modèle
- Land Cruiser
- Motorisation
- 3.0 D-4D
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 17201-0L090, 9B017, TC3VET-S0012B
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant d'un Land Cruiser 3.0 D-4D avec un turbo en bon état
Sur un Toyota Land Cruiser équipé du moteur 1KD-FTV, un turbo en parfait état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire et une absence de fumée noire à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et parfois un voyant moteur allumé. Ce turbo neuf est conçu pour retrouver les performances d'origine du véhicule, que ce soit en usage tout-terrain, en charge ou en tractage de remorque, sollicitations fréquentes sur ce modèle.
Compatibilité avec le Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 17201-0L090, destinée au Toyota Land Cruiser équipé du moteur 1KD-FTV (3.0 D-4D, diesel, 2982 cm3). Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent équiper des motorisations proches selon les versions.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Land Cruiser ne reste pas immobilisé. Ce produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route
Sur le 1KD-FTV, la plupart des casses prématurées de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, car toute entrée de poussière ou de particules peut endommager les aubes de la turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute fuite ou obstruction. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.
- Vérifier la qualité et le niveau d'huile moteur
- Contrôler le filtre à air et l'intercooler
- Inspecter les durites et la prise d'air avant montage
- Amorcer le turbo en huile à la première mise en route
Ce même turbo équipe aussi
Ce qui change au volant d'un Land Cruiser 3.0 D-4D avec un turbo en bon état
Sur un Toyota Land Cruiser équipé du moteur 1KD-FTV, un turbo en parfait état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire et une absence de fumée noire à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et parfois un voyant moteur allumé. Ce turbo neuf est conçu pour retrouver les performances d'origine du véhicule, que ce soit en usage tout-terrain, en charge ou en tractage de remorque, sollicitations fréquentes sur ce modèle.
Compatibilité avec le Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 17201-0L090, destinée au Toyota Land Cruiser équipé du moteur 1KD-FTV (3.0 D-4D, diesel, 2982 cm3). Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent équiper des motorisations proches selon les versions.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Land Cruiser ne reste pas immobilisé. Ce produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route
Sur le 1KD-FTV, la plupart des casses prématurées de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, car toute entrée de poussière ou de particules peut endommager les aubes de la turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute fuite ou obstruction. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.
- Vérifier la qualité et le niveau d'huile moteur
- Contrôler le filtre à air et l'intercooler
- Inspecter les durites et la prise d'air avant montage
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Questions fréquentes
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