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Turbo Toyota Land Cruiser neuf – Réf. V41VED

€754,00 TTC
soit €628,33 HT
TurboToyota · Land CruiserRéf. V41VED
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Toyota
Modèle
Land Cruiser
Motorisation
4.5 D V8
Énergie
Diesel
Références équivalentes
V41VED, 17201-51020, 17201-51021, 172010L060, 172010L061, 1720130200, 1720130201, 1720151021C, 1720151022, V41VED-S0066B, VB32, VB35
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Toyota Land Cruiser

Avant tout remplacement, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe du circuit d'air ou d'huile. Sur le Land Cruiser 200, un contrôle rigoureux passe par la lecture des codes défaut, l'inspection visuelle de la roue de turbine et du compresseur (jeu axial, traces d'huile, dépôts de calamine), ainsi que la vérification de la pression de suralimentation. Un diagnostic incomplet peut conduire à changer un turbo encore fonctionnel alors que le problème vient d'une durite fissurée, d'un intercooler percé ou d'un filtre à air colmaté. C'est pourquoi nous recommandons de toujours comparer la référence gravée sur votre ancien turbo avec celle indiquée ici avant de valider votre commande.

Turbo neuf pour Land Cruiser 200 4.5 V8 Diesel 1VD-FTV

Ce turbo neuf est compatible avec la référence V41VED, destiné au Toyota Land Cruiser 200 série équipé du moteur V8 4.5 litres Diesel 1VD-FTV, monté sur les blocs VDJ76, VDJ78 et VDJ79. Ce moteur fonctionne avec une configuration bi-turbo, et la pièce proposée correspond au turbocompresseur du côté concerné par cette référence. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre turbo d'origine afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Land Cruiser

La vente s'effectue en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Land Cruiser ne reste pas immobilisé. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage et causes fréquentes de casse sur le 1VD-FTV

Sur ce V8 diesel suralimenté par deux turbos, les causes les plus fréquentes de casse sont liées à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée selon les préconisations, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après le démarrage, sans laisser le temps à l'huile de circuler, accélère également l'usure des paliers. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de la prise d'air et l'absence de particules métalliques dans l'admission. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.

Ce même turbo équipe aussi

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Avant tout remplacement, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe du circuit d'air ou d'huile. Sur le Land Cruiser 200, un contrôle rigoureux passe par la lecture des codes défaut, l'inspection visuelle de la roue de turbine et du compresseur (jeu axial, traces d'huile, dépôts de calamine), ainsi que la vérification de la pression de suralimentation. Un diagnostic incomplet peut conduire à changer un turbo encore fonctionnel alors que le problème vient d'une durite fissurée, d'un intercooler percé ou d'un filtre à air colmaté. C'est pourquoi nous recommandons de toujours comparer la référence gravée sur votre ancien turbo avec celle indiquée ici avant de valider votre commande.

Turbo neuf pour Land Cruiser 200 4.5 V8 Diesel 1VD-FTV

Ce turbo neuf est compatible avec la référence V41VED, destiné au Toyota Land Cruiser 200 série équipé du moteur V8 4.5 litres Diesel 1VD-FTV, monté sur les blocs VDJ76, VDJ78 et VDJ79. Ce moteur fonctionne avec une configuration bi-turbo, et la pièce proposée correspond au turbocompresseur du côté concerné par cette référence. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre turbo d'origine afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Land Cruiser

La vente s'effectue en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Land Cruiser ne reste pas immobilisé. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage et causes fréquentes de casse sur le 1VD-FTV

Sur ce V8 diesel suralimenté par deux turbos, les causes les plus fréquentes de casse sont liées à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée selon les préconisations, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après le démarrage, sans laisser le temps à l'huile de circuler, accélère également l'usure des paliers. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de la prise d'air et l'absence de particules métalliques dans l'admission. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence V41VED ou l'une des références équivalentes listées avec celle gravée sur votre ancien turbo monté sur le moteur 1VD-FTV avant de valider votre commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile excessive peuvent signaler un turbo défaillant sur ce V8 diesel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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