Turbo Toyota RAV4 neuf – Réf. VB13
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Toyota
- Modèle
- RAV4
- Motorisation
- 2.2 D-4D 177 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- VB13, 17201-0R020, 17201-0R021, 17201-0R022, VGA30017
- Garantie
- 12 mois
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Retrouver toute la puissance de votre Toyota RAV4 2.2 D-4D au volant
Sur un Toyota RAV4 équipé du moteur 2.2 D-4D, un turbo en bon état se traduit directement par une reprise franche à bas régime, une accélération linéaire sans à-coup et un passage de rapports plus fluide, notamment lors des sorties avec remorque ou en franchissement. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé. Installer un turbo neuf permet de retrouver ces sensations d'origine et de préserver le bloc moteur sur la durée.
Compatibilité du turbo VB13 avec le RAV4 2.2 D-4D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence VB13, destinée aux Toyota RAV4 équipés du moteur 2.2 D-4D développant 177 ch, correspondant aux codes moteur 2AD-FHV et 2AD-FTV. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les variantes de motorisation pouvant être équipées de turbos différents selon les versions.
Échange standard et garantie pour ce turbo RAV4
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre RAV4 ne reste pas immobilisé. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route du turbo
Sur le moteur 2.2 D-4D, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou à un intercooler percé provoquant une suralimentation irrégulière. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de ralenti préalable à l'arrêt du moteur peut également accélérer l'usure des paliers.
- Contrôler l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre avant le montage
- Vérifier les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou obstruction
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Effectuer une vidange complète avec une huile adaptée au moteur 2AD-FHV
Ces vérifications simples permettent de préserver la longévité du nouveau turbo et d'éviter une nouvelle panne à court terme.
Ce même turbo équipe aussi
Retrouver toute la puissance de votre Toyota RAV4 2.2 D-4D au volant
Sur un Toyota RAV4 équipé du moteur 2.2 D-4D, un turbo en bon état se traduit directement par une reprise franche à bas régime, une accélération linéaire sans à-coup et un passage de rapports plus fluide, notamment lors des sorties avec remorque ou en franchissement. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé. Installer un turbo neuf permet de retrouver ces sensations d'origine et de préserver le bloc moteur sur la durée.
Compatibilité du turbo VB13 avec le RAV4 2.2 D-4D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence VB13, destinée aux Toyota RAV4 équipés du moteur 2.2 D-4D développant 177 ch, correspondant aux codes moteur 2AD-FHV et 2AD-FTV. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les variantes de motorisation pouvant être équipées de turbos différents selon les versions.
Échange standard et garantie pour ce turbo RAV4
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre RAV4 ne reste pas immobilisé. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route du turbo
Sur le moteur 2.2 D-4D, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou à un intercooler percé provoquant une suralimentation irrégulière. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de ralenti préalable à l'arrêt du moteur peut également accélérer l'usure des paliers.
- Contrôler l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre avant le montage
- Vérifier les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou obstruction
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Effectuer une vidange complète avec une huile adaptée au moteur 2AD-FHV
Ces vérifications simples permettent de préserver la longévité du nouveau turbo et d'éviter une nouvelle panne à court terme.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
