Turbo Toyota Verso neuf – Réf. VB13
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Toyota
- Modèle
- Verso
- Motorisation
- 2.2 D-4D 177 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- VB13, 17201-0R020, 17201-0R021, 17201-0R022, VGA30017
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Les symptômes d'un turbo fatigué sur votre Toyota Verso 2.2 D-4D
Sur un Toyota Verso équipé du moteur 2.2 D-4D, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'accentue en montée en régime, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi que l'apparition d'un voyant moteur au tableau de bord. Une surconsommation de carburant ou d'huile moteur peut également accompagner ces signes et doit alerter le conducteur avant que la casse ne s'aggrave.
Compatibilité du turbo neuf avec le moteur 2.2 D-4D du Verso
Ce turbo neuf est compatible avec la référence VB13, destinée aux Toyota Verso équipés de la motorisation 2.2 D-4D, moteur diesel de 2231 cm3 identifié sous le code moteur 2AD-FHV. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, certaines variantes de carrosserie ou de finition pouvant recevoir des turbos différents.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Verso
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Toyota Verso ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour un montage réussi sur votre Verso
La casse prématurée d'un turbo sur le moteur 2.2 D-4D est fréquemment liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler endommagé laissant passer des impuretés. Avant le montage du nouveau turbo, il convient de vérifier soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.
Ce même turbo équipe aussi
Les symptômes d'un turbo fatigué sur votre Toyota Verso 2.2 D-4D
Sur un Toyota Verso équipé du moteur 2.2 D-4D, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'accentue en montée en régime, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi que l'apparition d'un voyant moteur au tableau de bord. Une surconsommation de carburant ou d'huile moteur peut également accompagner ces signes et doit alerter le conducteur avant que la casse ne s'aggrave.
Compatibilité du turbo neuf avec le moteur 2.2 D-4D du Verso
Ce turbo neuf est compatible avec la référence VB13, destinée aux Toyota Verso équipés de la motorisation 2.2 D-4D, moteur diesel de 2231 cm3 identifié sous le code moteur 2AD-FHV. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, certaines variantes de carrosserie ou de finition pouvant recevoir des turbos différents.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Verso
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Toyota Verso ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour un montage réussi sur votre Verso
La casse prématurée d'un turbo sur le moteur 2.2 D-4D est fréquemment liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler endommagé laissant passer des impuretés. Avant le montage du nouveau turbo, il convient de vérifier soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
