Turbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 775517-5005S
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Caddy
- Motorisation
- 1.6 TDI 75, 1.6 TDI 102
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 775517-5005S, 03L253016, 03L253016L, 03L253016LV, 03L253016LX, 03L253016T, 03L253016TU, 03L253016TV, 03L253016TX
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de votre Volkswagen Caddy 1.6 TDI finit par lâcher
Sur le Volkswagen Caddy équipé du 1.6 TDI, le turbo est particulièrement sollicité lors des usages utilitaires : trajets courts et répétés, charges fréquentes à bord et arrêts moteur après un usage soutenu. Ces conditions favorisent l'encrassement de la géométrie variable et l'usure prématurée des paliers lorsque la lubrification n'est pas irréprochable. Une huile moteur non conforme, un intervalle de vidange dépassé, un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé sont autant de facteurs qui accélèrent la dégradation de la turbine sur ces moteurs. Une conduite qui alterne brusquement montées en régime et coupures immédiates du moteur use également prématurément l'axe et les roulements du turbocompresseur.
Turbo neuf pour Caddy : compatibilité et référence
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 775517-5005S, destinée aux Volkswagen Caddy équipés du 1.6 TDI. Selon les données constructeur, il concerne les motorisations 1.6 TDI 75 ch et 1.6 TDI 102 ch, correspondant aux codes moteur CAYE et CAYD, d'une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certains Caddy pouvant recevoir des turbos différents selon la version et l'année de fabrication.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf pour Caddy est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et pendant le montage
Avant de monter le nouveau turbo sur votre Caddy 1.6 TDI, contrôlez le circuit d'huile : durite d'arrivée et de retour propres et non obstruées, ainsi que l'état du filtre à huile. Vérifiez également la prise d'air et l'état de l'intercooler, un encrassement pouvant compromettre le fonctionnement du nouveau turbocompresseur. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 775517-5005S, destinée aux Volkswagen Caddy équipés du 1.6 TDI. Selon les données constructeur, il concerne les motorisations 1.6 TDI 75 ch et 1.6 TDI 102 ch, correspondant aux codes moteur CAYE et CAYD, d'une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certains Caddy pouvant recevoir des turbos différents selon la version et l'année de fabrication.
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Ce turbo neuf pour Caddy est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant de monter le nouveau turbo sur votre Caddy 1.6 TDI, contrôlez le circuit d'huile : durite d'arrivée et de retour propres et non obstruées, ainsi que l'état du filtre à huile. Vérifiez également la prise d'air et l'état de l'intercooler, un encrassement pouvant compromettre le fonctionnement du nouveau turbocompresseur. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
