Turbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04E145722N
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.4 TSI 150
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 04E145722N, 04E145722, 04E145722M, 04E145722MV, 04E145722MX, 04E145722NV, 04E145722NX, 40006499, 401TN100144
- Garantie
- 12 mois
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Retrouver toute la vivacité du 1.4 TSI sur votre Golf
Au volant d'une Golf équipée du moteur 1.4 TSI essence, un turbo en bon état se ressent immédiatement : les reprises redeviennent franches, le moteur monte en régime sans hésitation et la consommation reste cohérente avec l'annonce constructeur. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par un manque de puissance à l'accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement, un sifflement anormal ou encore un voyant moteur qui s'allume. Installer un turbo neuf permet de restaurer ces sensations de conduite et d'éviter que le défaut ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes du moteur.
Compatibilité avec la Golf 1.4 TSI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04E145722N, ainsi qu'avec ses variantes utilisées sur la motorisation essence 1.4 TSI de la Volkswagen Golf, associée aux codes moteur CZDA et CZEA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, certaines variantes pouvant coexister selon la période de production et le niveau d'équipement.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur la Golf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour un montage réussi sur le 1.4 TSI
Sur ce moteur essence suralimenté, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air, qui protège les aubes du turbo des impuretés. Avant le montage, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (conduites d'arrivée et de retour), l'état des durites et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est conseillé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur, ce qui limite les risques d'usure prématurée.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
