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Turbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 847671-5004S

€469,00 TTC
soit €390,83 HT
TurboVolkswagen · GolfRéf. 847671-5004S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Volkswagen
Modèle
Golf
Motorisation
1.6 TDI 90, 1.6 TDI 105, 1.6 TDI 110, 1.6 TDI 115
Énergie
Diesel
Références équivalentes
847671-5004S, 04L253016H, 04L253016HV, 04L253016HV120, 04L253016HX, 04L253020A, 04L253020AV, 04L253020AX, 04L253020H, 04L253020HV, 04L253020HX, 04L253020S, 04L253020SU, 04L253020SV, 04L253020SX
Garantie
12 mois

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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Golf 1.6 TDI

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Golf. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 847671-5004S, ainsi qu'avec plusieurs références équivalentes constructeur et fabricant listées sur cette fiche. Un contrôle visuel de la plaque signalétique de votre turbo d'origine permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.

Motorisations concernées sur la Golf

Ce turbo neuf équipe la Volkswagen Golf sur plusieurs déclinaisons du bloc 1.6 TDI, moteur Diesel de 1598 cm3, que l'on retrouve notamment sous les puissances 90, 105, 110 et 115 chevaux selon la version. Les codes moteur concernés incluent CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDA, DGDB, DGTA, DGTC, DGTD et DGTE. Il est recommandé de confirmer le code moteur present sur votre carte grise ou sur le bloc moteur avant de valider votre commande.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour Golf

Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Golf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils avant de monter le turbo sur votre 1.6 TDI

Sur les moteurs 1.6 TDI de la Golf, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité de la vidange d'huile, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite privilégiant les montées en régime progressives limite également les contraintes thermiques sur le turbo. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la prise d'air et l'absence de résidus dans les conduits. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours moteur.

Paiement

Le règlement de votre turbo neuf pour Golf 1.6 TDI peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Ce même turbo équipe aussi

Identifier la bonne référence de turbo pour votre Golf 1.6 TDI

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Golf. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 847671-5004S, ainsi qu'avec plusieurs références équivalentes constructeur et fabricant listées sur cette fiche. Un contrôle visuel de la plaque signalétique de votre turbo d'origine permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.

Motorisations concernées sur la Golf

Ce turbo neuf équipe la Volkswagen Golf sur plusieurs déclinaisons du bloc 1.6 TDI, moteur Diesel de 1598 cm3, que l'on retrouve notamment sous les puissances 90, 105, 110 et 115 chevaux selon la version. Les codes moteur concernés incluent CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDA, DGDB, DGTA, DGTC, DGTD et DGTE. Il est recommandé de confirmer le code moteur present sur votre carte grise ou sur le bloc moteur avant de valider votre commande.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour Golf

Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Golf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils avant de monter le turbo sur votre 1.6 TDI

Sur les moteurs 1.6 TDI de la Golf, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité de la vidange d'huile, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite privilégiant les montées en régime progressives limite également les contraintes thermiques sur le turbo. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la prise d'air et l'absence de résidus dans les conduits. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours moteur.

Paiement

Le règlement de votre turbo neuf pour Golf 1.6 TDI peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo, comme 847671-5004S ou l'une des références équivalentes listées, et comparez-la avec le code moteur figurant sur votre carte grise ou sur le bloc moteur.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire dans le cadre de l'échange standard, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour que votre Golf ne soit pas immobilisée.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel ou une surconsommation de carburant peuvent indiquer un turbo en fin de vie sur ces moteurs Diesel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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