Turbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 9V204
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.2 TSI
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9V204, 03F145701F, 03F145701G, 03F145701GV, 03F145701GX, 03F145701M, 03F145701MV, 03F145701MX, 03F145701T, 03F145701TV, 03F145701TX
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Golf VI 1.2 TSI
Avant toute commande, il est indispensable de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe du circuit d'admission. Sur la Golf VI équipée du 1.2 TSI, commencez par relever les codes défaut avec une valise diagnostic : un code lié à la pression de suralimentation, une perte de puissance en mode dégradé avec voyants moteur et EPC allumés, ou un bruit métallique inhabituel entre 2 000 et 3 000 tr/min sont des indices classiques. Vérifiez ensuite l'état de l'actionneur de wastegate, souvent mis en cause sur ces motorisations, avant de conclure à la nécessité d'un remplacement complet du turbo. Comparez systématiquement la référence gravée sur votre ancien turbo avec celles listées sur cette fiche pour garantir la compatibilité.
Un turbo neuf pensé pour la Golf VI 1.2 TSI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 9V204, destinée aux Volkswagen Golf VI équipées du moteur 1.2 TSI (codes moteur CBZA, CBZB, CBZC), une motorisation essence de 1197 cm3. Conçu pour restituer la pression de suralimentation d'origine, il permet de retrouver les performances et la réactivité attendues sur ce modèle compact, très répandu dans sa version essence turbocompressée.
Compatibilité et vérification de la référence
Avant de valider votre commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre turbo d'origine ou sur la plaque signalétique moteur. Cette précaution évite toute erreur de compatibilité, notamment lorsque plusieurs variantes de turbo ont pu équiper la même motorisation selon la période de fabrication.
Échange standard et garantie pour votre Golf VI
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre véhicule ne soit pas immobilisé durant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage sur le 1.2 TSI
Sur cette motorisation, la lubrification joue un rôle déterminant dans la longévité du turbo : respectez la qualité d'huile préconisée et la périodicité des vidanges. Avant le montage, contrôlez le filtre à air, l'état des durites de la prise d'air et du circuit d'huile, ainsi que la propreté de l'intercooler. Une fois le turbo installé, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite trop brutale juste après un démarrage à froid peut également fragiliser prématurément un turbo neuf sur ce type de bloc.
Paiement facilité
Le règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
Ce même turbo équipe aussi
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
